Deuxième génération (2007-2026)

Contrôle de la déformation de la culasse

3étapes
~18min
2/5difficulté
Fait 0 sur 3
  1. Déposer la culasse.

  2. Contrôlez l'arbre à cames.

  3. Contrôlez la planéité de la culasse. Mesurez le long des bords, et trois fois en travers au centre :

    • Si la déformation est inférieure à 0,08 mm (0,003 in), la rectification de la culasse n'est pas nécessaire.

    • La rectification maximale est limitée à la hauteur de culasse standard indiquée.

    Déformation de la culasse

    Standard (neuf) :

    0,08 mm (0,003 in) max.

    Hauteur de la culasse

    Standard (neuf) :

    119,9 à 120,1 mm (4,720 à 4,728 in)

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