Bonnes pratiques de conduite

o Ne déplacez jamais le levier sélecteur de « P » ou « N » vers une autre position lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. o Ne placez jamais le levier sélecteur en position « P » lorsque le véhicule est en mouvement. o Assurez-vous que le véhicule est complètement immobilisé avant de passer en « R » ou en « D ». o Ne passez jamais au point mort pour descendre une côte en roue libre. Cela peut être extrêmement dangereux. Laissez toujours un rapport engagé lorsque le véhicule roule. o Ne roulez pas en appuyant continuellement sur la pédale de frein. Cela pourrait provoquer leur surchauffe et leur dysfonctionnement. Lorsque vous descendez une longue côte, ralentissez et rétrogradez plutôt. Vous utiliserez ainsi le frein moteur pour aider à ralentir le véhicule. o Ralentissez avant de rétrograder. Sinon, le rapport inférieur risque de ne pas s'engager. o Serrez toujours le frein de stationnement. Ne comptez pas sur la position « P » de la boîte de vitesses pour empêcher le véhicule de bouger. o Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous roulez sur une surface glissante. Soyez particulièrement attentif lors du freinage, de l'accélération et des changements de rapports. Sur une surface glissante, une variation brusque de la vitesse du véhicule peut faire perdre l'adhérence aux roues motrices et entraîner une perte de contrôle du véhicule. o Les performances et la consommation optimales du véhicule s'obtiennent en appuyant et en relâchant la pédale d'accélérateur en douceur.

o Activez le commutateur de surmultiplication pour une bonne consommation de carburant et une conduite souple. Si le frein moteur est nécessaire en position « D », ou si des passages répétés entre la troisième et la quatrième vitesse sont nécessaires dans une légère montée, il est recommandé de désactiver le commutateur de surmultiplication. Réactivez-le immédiatement après.

AVERTISSEMENT :

o Bouclez toujours votre ceinture de sécurité ! En cas de collision, un occupant non attaché a beaucoup plus de risques d'être gravement blessé ou tué qu'un occupant correctement attaché. o Évitez les vitesses élevées dans les virages. o Ne faites pas de mouvements brusques du volant, comme des changements de voie brusques ou des virages serrés pris à vive allure. o Le risque de tonneau augmente fortement si vous perdez le contrôle de votre véhicule à vitesse autoroutière. o La perte de contrôle survient souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur braque excessivement pour revenir sur la route. o Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas brusquement. Ralentissez plutôt avant de reprendre la voie de circulation.

o Ne dépassez jamais les limitations de vitesse affichées.

AVERTISSEMENT :

o Si votre véhicule est bloqué dans la neige, la boue, le sable, etc., vous pouvez tenter de le dégager en le faisant basculer d'avant en arrière. N'essayez pas cette manœuvre si des personnes ou des objets se trouvent à proximité du véhicule. Pendant la manœuvre de balancement, le véhicule peut soudainement avancer ou reculer lorsqu'il se dégage, ce qui peut blesser les personnes à proximité ou endommager des objets.