Boîte de vitesses automatique

La boîte de vitesses automatique Hyundai, très performante, comporte quatre rapports avant et une marche arrière. Son schéma de passage est classique, comme illustré.

ATTENTION :

Ne passez jamais en position « R » ou « P » lorsque le véhicule est en mouvement.

REMARQUE

Appuyez sur la pédale de frein et appuyez sur le bouton
lors du changement de rapport.

Appuyez sur le bouton lors du changement de rapport.

Le levier sélecteur peut être déplacé
librement.

Pour une consommation de carburant optimale, accélérez progressivement. La boîte de vitesses passera automatiquement en deuxième, troisième et surmultipliée.

La fonction de chaque position est la suivante :

o P (Stationnement) :

Permet de maintenir le véhicule immobilisé lors du stationnement ou pendant le démarrage du moteur. Chaque fois que vous garez le véhicule, serrez le frein de stationnement et placez le levier sélecteur en position « P » (Stationnement).

ATTENTION :

Ne placez jamais le levier sélecteur en position « P » (Stationnement) tant que le véhicule n'est pas complètement immobilisé. Le non-respect de cette consigne entraînera de graves dommages à la boîte de vitesses.

o R (Marche arrière) :

Permet de faire reculer le véhicule. Immobilisez complètement le véhicule avant de placer le levier sélecteur en position « R ».

o N (Point mort) :

En position « N », la boîte de vitesses est au point mort, ce qui signifie qu'aucun rapport n'est engagé. Le moteur peut être démarré avec le levier sélecteur en position « N », bien que cela ne soit pas recommandé, sauf si le moteur cale pendant que le véhicule roule.

o D (Marche avant) :

Permet la conduite normale. Immobilisez complètement le véhicule avant de placer le sélecteur en position « D ». La boîte de vitesses passera automatiquement successivement par quatre rapports. Ne rétrogradez jamais manuellement en position « 2 » ou en position « L » lorsque la vitesse du véhicule dépasse 96 km/h.

o 2 (Deuxième vitesse) :

Permet de rouler sur chaussée glissante, de gravir une côte ou de freiner moteur dans une descente. En position « 2 », la boîte passe automatiquement entre la première et la deuxième vitesse. Cela signifie qu'il n'y a pas de passage en troisième vitesse. Toutefois, le passage en troisième vitesse s'effectue lorsque la vitesse du véhicule dépasse une certaine valeur, afin d'éviter l'emballement du moteur. Replacez manuellement le sélecteur sur « D » pour revenir à la conduite normale.

o L (Première réduite) :

Permet de gravir une pente très raide ou de freiner moteur lors de la descente de côtes abruptes. Lors de la rétrogradation en « L », la boîte reste temporairement en deuxième vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait suffisamment ralenti pour que la première réduite s'enclenche. Ne dépassez pas 50 km/h en première réduite.

REMARQUE :

o Pour un fonctionnement souple et sûr, appuyez sur la pédale de frein lorsque vous passez de la position « Point mort » ou « Stationnement » à une vitesse avant ou arrière.

o La clé de contact doit être en position « ON » et la pédale de frein entièrement enfoncée pour déplacer le levier sélecteur de la position « P » (Stationnement) vers l'une des autres positions.

o Il est toujours possible de passer de la position « R », « N », « D », « 2 » ou « L » à la position « P ».

ATTENTION :

o Ne passez en position « R », « D » ou « P » que lorsque le véhicule est complètement arrêté. o N'accélérez pas le moteur en marche arrière ou dans l'une des positions de marche avant avec les freins serrés. o Appuyez toujours sur la pédale de frein lors du passage de « P » ou « N » vers « R », « D », « 2 » ou « L ». o N'utilisez pas la position « P » (Stationnement) à la place du frein de stationnement. Serrez toujours le frein de stationnement, placez la boîte de vitesses en position « P » (Stationnement) et coupez le contact lorsque vous quittez le véhicule, même brièvement. Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance moteur en marche. o Lors d'un démarrage en côte raide, le véhicule peut avoir tendance à reculer. Passer le levier en 2e rapport aide à empêcher le recul. o Contrôlez régulièrement le niveau de liquide de boîte de vitesses automatique et complétez-le si nécessaire.

o Reportez-vous au programme d'entretien pour connaître le liquide recommandé.