Buone pratiche di guida

o Non spostare mai la leva del selettore da “P” o “N” a un'altra posizione con il pedale dell'acceleratore premuto. o Non portare mai la leva del selettore in “P” quando il veicolo è in movimento. o Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo prima di inserire “R” o “D”. o Non mettere mai il cambio in folle e far scorrere il veicolo in discesa. Ciò può essere estremamente pericoloso. Tenere sempre il cambio inserito durante la marcia. o Non tenere il piede sul freno. Ciò può far surriscaldare i freni e causarne il malfunzionamento. Quando si scende una lunga discesa, rallentare e scalare in una marcia inferiore. In questo modo il freno motore aiuterà a rallentare il veicolo. o Rallentare prima di scalare in una marcia inferiore. In caso contrario, la marcia inferiore potrebbe non inserirsi. o Utilizzare sempre il freno di stazionamento. Non fare affidamento sulla posizione “P” del cambio per impedire al veicolo di muoversi. o Prestare la massima attenzione quando si guida su superfici scivolose. Essere particolarmente prudenti in frenata, in accelerazione e nei cambi di marcia. Su una superficie scivolosa, un brusco cambiamento di velocità può far perdere aderenza alle ruote motrici e far uscire il veicolo di controllo. o Le prestazioni e il consumo ottimali del veicolo si ottengono premendo e rilasciando il pedale dell'acceleratore in modo graduale.

o Tenere l'interruttore overdrive acceso per un buon consumo di carburante e una guida fluida. Se è necessario il freno motore in posizione “D” oppure se si rende necessario scalare ripetutamente tra la terza e la quarta marcia in salita su una pendenza dolce, si consiglia di spegnere l'interruttore overdrive. Riaccenderlo subito dopo.

AVVERTENZA:

o Allacciare sempre le cinture di sicurezza! In caso di collisione, un occupante non allacciato ha una probabilità significativamente maggiore di subire lesioni gravi o mortali rispetto a un occupante correttamente allacciato. o Evitare alte velocità in curva o durante le svolte. o Non eseguire movimenti bruschi del volante, come cambi di corsia improvvisi o svolte rapide e strette. o Il rischio di ribaltamento aumenta notevolmente se si perde il controllo del veicolo a velocità autostradale. o La perdita di controllo si verifica spesso quando due o più ruote escono dalla carreggiata e il conducente sterza eccessivamente per rientrare. o Se il veicolo esce dalla carreggiata, non sterzare bruscamente. Rallentare invece prima di rientrare nella corsia di marcia.

o Non superare mai i limiti di velocità indicati.

AVVERTENZA:

o Se il veicolo rimane bloccato nella neve, nel fango, nella sabbia, ecc., è possibile tentare di liberarlo dondolandolo avanti e indietro. Non eseguire questa procedura se persone od oggetti si trovano nelle vicinanze del veicolo. Durante l'operazione di dondolamento il veicolo può spostarsi improvvisamente in avanti o indietro una volta liberato, causando lesioni alle persone vicine o danni agli oggetti.