Témoin de basse pression des pneus

Lorsque le témoin du système de contrôle de la pression des pneus est allumé, un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés.

Réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages brusques et anticipez l'allongement des distances de freinage. Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression correcte indiquée sur la plaque du véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage des pneus située sur le panneau extérieur du montant central côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre une station-service ou si le pneu ne retient pas l'air ajouté, remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours temporaire. Le témoin de dysfonctionnement du TPMS ou le témoin de pression de pneu basse peut alors rester allumé jusqu'à ce que le pneu sous-gonflé soit réparé et remonté sur le véhicule.

ATTENTION :

En hiver ou par temps froid, le témoin de pression de pneu basse peut s'allumer si la pression des pneus a été réglée à la pression recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que votre TPMS est défaillant, car la baisse de température entraîne une diminution proportionnelle de la pression des pneus. Lorsque vous conduisez votre véhicule d'une région chaude vers une région froide, ou d'une région froide vers une région chaude, ou lorsque la température extérieure est nettement plus élevée ou plus basse, vérifiez la pression de gonflage des pneus et ajustez-la à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT :

Une pression de pneu nettement insuffisante rend le véhicule instable et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un allongement des distances de freinage. Continuer à rouler avec des pneus sous-gonflés provoquera la surchauffe et la défaillance des pneus.

Témoin de dysfonctionnement du TPMS (système de contrôle de la pression des pneus)

Le témoin de dysfonctionnement du TPMS s'allume et reste allumé lorsqu'un problème affecte le système de contrôle de la pression des pneus. Si le système est en mesure de détecter correctement un avertissement de sous-gonflage en même temps qu'une défaillance du système, il allumera à la fois le témoin de dysfonctionnement du TPMS et le témoin de pression de pneu basse. Par exemple, si le capteur avant gauche est défaillant, le témoin de dysfonctionnement du TPMS s'allume ; mais si le pneu avant droit, arrière gauche ou arrière droit est sous-gonflé, le témoin de pression de pneu basse peut s'allumer en même temps que le témoin de dysfonctionnement du TPMS. Faites contrôler le système par un concessionnaire Hyundai agréé dès que possible afin de déterminer la cause du problème.

REMARQUE :

o Le témoin de dysfonctionnement du TPMS peut s'allumer lorsque le véhicule circule à proximité de câbles d'alimentation électrique ou d'émetteurs radio, tels que les postes de police, les bâtiments administratifs et publics, les stations de radiodiffusion, les installations militaires, les aéroports ou les pylônes d'émission, etc., ce qui peut perturber le fonctionnement normal du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS). o Le témoin de dysfonctionnement du TPMS peut s'allumer si des chaînes à neige sont utilisées ou si certains appareils électroniques séparés, tels qu'un ordinateur portable, un chargeur mobile, un démarreur à distance ou un système de navigation, etc., sont utilisés dans le véhicule. Cela peut perturber le fonctionnement normal du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS).

o Si un capteur de pneu est défaillant, il est possible que le TPMS apprenne temporairement un capteur de remplacement lorsqu'il est placé à proximité immédiate d'un autre véhicule également équipé d'un TPMS. Dans de rares cas, cela peut retarder temporairement l'allumage du témoin de dysfonctionnement du TPMS.