Spia di bassa pressione dei pneumatici

Quando la spia di avvertimento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è accesa, uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi.

Ridurre immediatamente la velocità, evitare curve brusche e prevedere spazi di frenata maggiori. Fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile. Gonfiare i pneumatici alla pressione corretta indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici situata sul pannello esterno del montante centrale lato guidatore. Se non si raggiunge una stazione di servizio o se il pneumatico non trattiene l'aria immessa, sostituire il pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta temporanea. La spia di malfunzionamento del TPMS o la spia di bassa pressione dei pneumatici potrebbero rimanere accese fino a quando il pneumatico a bassa pressione non sarà riparato e rimontato sul veicolo.

ATTENZIONE:

In inverno o con clima freddo, la spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi se la pressione dei pneumatici è stata regolata sul valore raccomandato con clima caldo. Ciò non significa che il TPMS sia guasto, poiché la diminuzione della temperatura comporta una proporzionale riduzione della pressione dei pneumatici. Quando si guida il veicolo da una zona calda a una fredda o viceversa, oppure quando la temperatura esterna è molto più alta o più bassa, controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e regolarla al valore raccomandato.

AVVERTENZA:

Una pressione dei pneumatici significativamente bassa rende il veicolo instabile e può contribuire alla perdita di controllo del veicolo e ad un aumento degli spazi di frenata. Continuare a guidare con pneumatici a bassa pressione causerà il surriscaldamento e il cedimento dei pneumatici.

Spia di malfunzionamento del TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici)

La spia di malfunzionamento del TPMS si accende e rimane accesa quando si verifica un problema nel sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Se il sistema è in grado di rilevare correttamente un avviso di pressione insufficiente contemporaneamente a un guasto del sistema, si accendono sia la spia di malfunzionamento del TPMS sia la spia di bassa pressione dei pneumatici; ad esempio, se il sensore anteriore sinistro è guasto, si accende la spia di malfunzionamento del TPMS, ma se il pneumatico anteriore destro, posteriore sinistro o posteriore destro è sgonfio, la spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi contemporaneamente alla spia di malfunzionamento del TPMS. Far controllare il sistema da un concessionario Hyundai autorizzato il prima possibile per individuare la causa del problema.

NOTA:

o La spia di malfunzionamento del TPMS può accendersi se il veicolo si trova nei pressi di linee elettriche o trasmettitori radio, come stazioni di polizia, uffici governativi e pubblici, stazioni radiotelevisive, installazioni militari, aeroporti o torri di trasmissione, ecc., che possono interferire con il normale funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS). o La spia di malfunzionamento del TPMS può accendersi se si utilizzano catene da neve o alcuni dispositivi elettronici separati, come computer portatili, caricabatterie mobili, avviamento remoto o navigatori, ecc., nel veicolo. Questi possono interferire con il normale funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).

o Se un sensore del pneumatico è guasto, il TPMS potrebbe apprendere temporaneamente un sensore sostitutivo se si guida a stretto contatto con un altro veicolo anch'esso dotato di TPMS. In rari casi, ciò può ritardare temporaneamente l'accensione della spia di malfunzionamento del TPMS.