Description et fonctionnement

Description

Système d'éclairage avant adaptatif (AFLS) : l'AFLS (Adaptive Front-lighting System) est un système de commande qui prend en compte à la fois l'angle de braquage du volant et la vitesse du véhicule pour orienter les projecteurs selon un angle offrant la meilleure visibilité de nuit. Les conditions variables font que le faisceau du véhicule en mouvement change constamment. Composant AFLS

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   Partie entrée : fournit les informations du capteur de vitesse, du capteur de hauteur, etc., relatives à l'état du véhicule.
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   Partie commande (unité AFLS) : commande la partie sortie en analysant et en évaluant le signal d'entrée.
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   Partie sortie : commande le feu de croisement H/Lamp gauche/droit. Assure le diagramme de faisceau optimal selon le signal de commande de sortie de l'unité AFLS.

Fonction principale de l'AFLS

	Sommaire	Description
1	Virage dynamique (Pivotant)	Assurer un faisceau optimal dans les virages 1 Visibilité améliorée dans les virages 2 Commande du feu de croisement gauche/droit
2	tolérance aux pannes	Réaction de sécurité en cas de détection d'une panne ou d'un défaut du système 1 Détection d'erreur de signal/communication pour le pivotement 2 Détection de panne du système

Avantages de l'AFLS

	Sommaire	Description
1	Stabilité accrue	Garantie de visibilité dans les virages En fonction de la vitesse et de l'angle du véhicule, le moteur de pivotement est commandé automatiquement pour assurer un diagramme de faisceau optimal Réaction de sécurité pour le conducteur venant en sens inverse. >En cas d'erreur de communication, ramener automatiquement le moteur de pivotement en position initiale.
2	Confort accru	Fonctionnement de l'AFLS au choix du conducteur (commutateur AFLS Off) Fonction de diagnostic permettant de détecter les pannes du système et de consulter les données (à l'aide de l'équipement de diagnostic) Réduction du faisceau de câblage grâce à l'utilisation de la communication CAN / LIN dans le véhicule. Fonction de conduite agréable : virage du feu de croisement > Amélioration du plaisir de conduite

Fonctionnement

Composant Unité AFLS (A)

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   Initialisation générale du système : en cas de signal d'entrée moteur (ECU AFLS / moteur de pivotement), l'AFLS fonctionne normalement uniquement lorsque le feu de croisement est allumé. Fonction témoin AFLS (affichage « AFLS » sur le tableau de bord). En cas de panne du système, le témoin « AFLS » s'allume sur le tableau de bord.

   

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   Fonction principale : fonction de pivotement. Commande du tambour du cache pour modifier le diagramme de faisceau
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   Généralités : communication avec l'unité AFLS par protocole LIN. Contrôle fiable des interférences. Ne fonctionne pas en dehors de la plage de tension nominale.
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   Fonction principale et classification : commande du feu de croisement gauche/droit. Fonction de tolérance aux pannes : en cas de détection d'un défaut ou d'une panne du système, passer en position de sécurité.

Moteur de pivotement (A)