Procédures de réparation de la jambe de force avant complète

Dépose

1. 1
   Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
2. 2
   Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m

   

   Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant (A).

3. 3
   Desserrer le boulon de fixation et déposer le flexible de frein de la jambe de force complète.

   Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

   

4. 4
   Desserrez le boulon de fixation et débranchez le câble du capteur de vitesse de roue de l'ensemble jambe de force.

   Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

   

5. 5
   Désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice du jambe de force avant après avoir desserré l'écrou (A).

   Couple de serrage : 98,1 à 118 N·m

   

   Lors du desserrage de l'écrou (A), maintenir l'extrémité hexagonale extérieure de la biellette de barre stabilisatrice. Veiller à ne pas endommager les soufflets de la barre stabilisatrice.

6. 6
   Déposer le capot supérieur du carter (A). (Voir Carrosserie — « Capot supérieur du carter »)
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   Desserrer l'écrou de fixation supérieur de la jambe de force (A).

   Couple de serrage : 53,9 ~ 64 N·m

   

8. 8
   Désolidariser la jambe de force avant (A) de la fusée avant (B) en desserrant les boulons et les écrous.

   Couple de serrage : 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·pied)

   

9. 9
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

Dépose

1. 1
   À l'aide de l'outil spécial (09546-26000), comprimer le ressort hélicoïdal (A).

   

2. 2
   À l'aide de l'outil spécial (09546-3X100), déposer l'écrou autobloquant.

   

3. 3
   Déposer l'isolateur, le palier de jambe de force, le ressort hélicoïdal et le cache anti-poussière de la jambe de force complète.

   

Inspection

1. 1
   Vérifiez le palier de jambe de force pour détecter toute usure ou tout dommage.
2. 2
   Vérifiez si les coupelles de ressort supérieure et inférieure présentent des dommages ou de l'usure.
3. 3
   Comprimez et détendez la tige de piston (A) et vérifiez qu'il n'y a aucune résistance anormale ni bruit inhabituel pendant le fonctionnement.

   

Mise au rebut

1. 1
   Déployez complètement la tige de piston.
2. 2
   Percez un trou dans la section (A) pour évacuer le gaz de la cartouche.

   

   Le gaz évacué est inoffensif, mais faites attention aux copeaux projetés pendant le perçage. Portez impérativement des lunettes de protection ou une visière lors de l'exécution de cette opération.

Repose

1. 1
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
2. 2
   Comprimez et détendez la tige de piston (A) et vérifiez qu'il n'y a aucune résistance anormale ni bruit inhabituel pendant le fonctionnement.

   

3. 3
   À l'aide de l'outil spécial (09546-3X100), installez l'écrou autobloquant.

   Couple de serrage : 58,8 ~ 69 N·m

   

   Ne réutilisez pas l'écrou autobloquant.