Procédures de réparation du moteur d'essuie-glace avant

Dépose

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Si nécessaire, libérez le verrou du balai d'essuie-glace en le tirant vers le haut, puis retirez le balai du rayon intérieur du bras d'essuie-glace.

   

3. 3
   Déposez le cache supérieur de capot. (Voir Carrosserie – « Cache supérieur de capot »)
4. 4
   Débranchez le connecteur du dégivreur de pare-brise (B) après avoir desserré les boulons de fixation de l'ensemble du moteur d'essuie-glace (A).

   

5. 5
   En maintenant la manivelle du moteur d'essuie-glace, déposez la biellette supérieure (A).

   

6. 6
   En maintenant la manivelle du moteur d'essuie-glace, déposez la biellette supérieure (A).

   

   Avant de déposer le moteur d'essuie-glace et l'ensemble de tringlerie, assurez-vous que la tringlerie s'est arrêtée en position de stationnement automatique. Pour aligner précisément la manivelle du moteur d'essuie-glace, assurez-vous que la tringlerie est alignée avec la manivelle en ligne droite et que l'angle de chaque biellette est correct. Veillez à ne pas plier la biellette.

   

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   Déposez la biellette inférieure (A) de la manivelle du moteur d'essuie-glace.

   

   Pour aligner précisément la manivelle du moteur d'essuie-glace, assurez-vous que la tringlerie est alignée avec la manivelle en ligne droite et que l'angle de chaque biellette est correct. Veillez à ne pas plier la biellette.

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   Déposez la manivelle (A) après avoir desserré l'écrou (B).

   

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   Déposez le moteur d'essuie-glace (A) après avoir desserré les boulons.

   

Pose

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   Installez le moteur d'essuie-glace.
2. 2
   Installez la manivelle.

   Couple de serrage : 14,7 ~ 19.6 N·m (1,5 ~ 2,0 kgf·m, 10,8 ~ 14,5 lbf·pi)

   Pour installer la manivelle du moteur d'essuie-glace, vérifiez que la tringlerie est alignée avec la manivelle en ligne droite et que l'angle de chaque biellette est correctement réglé.

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   Installez les biellettes inférieure et supérieure sur la manivelle du moteur d'essuie-glace.
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   Installez le moteur d'essuie-glace et l'ensemble tringlerie, puis raccordez le connecteur du moteur d'essuie-glace.

   Couple de serrage : 7,0 ~ 11 N·m

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   Installez le couvercle supérieur du capot.
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   Installez le bras et le balai d'essuie-glace de pare-brise.

   Couple de serrage : 23,0 ~ 27 N·m (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lbf.pi)

   Faites tourner le moteur d'essuie-glace pour vérifier qu'il se trouve en position de stationnement. Si nécessaire, réglez le bras et le balai d'essuie-glace.

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   Placez le bras et le balai d'essuie-glace dans la position indiquée. A : Position d'arrêt automatique (lame)

   

Inspection

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   Débranchez le connecteur (A) du moteur d'essuie-glace.

   

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   Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 3 et le câble négatif (-) à la borne 5.

   Non	Description
   1	Masse
   2	Stationnement
   3	IGN 2
   4	Petite vitesse
   5	Grande vitesse

   
   

   

   

Inspection (avec SRS)

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   Le système de faisceau de câbles de caisse permet de contrôler plus rapidement les pièces défectueuses à l'aide du testeur de véhicule (GDS). Le testeur (GDS) fournit les informations suivantes.

   1. Autotest : contrôle des codes de défaut (DTC) et affichage
   2. Données capteur : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.
   3. Conduite forcée : contrôle de l'état de fonctionnement du système
   4. Fonctions supplémentaires : autres commandes, telles que la configuration d'options du système et le réglage du point zéro.
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   Sélectionnez le « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour effectuer le contrôle du véhicule avec le testeur.
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   Sélectionnez le module à contrôler après avoir sélectionné BCM.

   Sélectionnez « BCM » et « Module de tableau de bord (IPM) » pour contrôler le module de tableau de bord (IPM).

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   Sélectionnez le menu « Contrôle entrée/sortie » pour consulter l'état actuel des données d'entrée/sortie. Il est possible de contrôler les données d'entrée/sortie des capteurs correspondant au « Module de tableau de bord (IPM) ».