Système de suspension

Procédures de réparation de l'essieu arrière à bras tirés

13étapes
~78min
3/5difficulté
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 13

Dépose

[Type à disque]

  1. Desserrez légèrement les écrous de roue.
  2. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
  3. Déposez la roue arrière et le pneu (A) du moyeu avant.

    Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m

    • Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue arrière et du pneu (A).
  4. Déposez l'étrier de frein de l'essieu à bras tirés. (Voir Système de freinage – « Frein à disque arrière »)
  5. Déposez le moyeu arrière complet. (Voir Différentiel et essieu – « Ensemble essieu arrière »)
  6. Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez l'amortisseur arrière (A) de l'essieu à bras tirés.

    Couple de serrage : 98,1 à 118 N·m

  7. Déposez le ressort hélicoïdal.
  8. Déposez le carter de l'essieu arrière à bras tirés.
  9. Desserrez le boulon de fixation et déposez le support du câble du capteur de vitesse de roue (A) ainsi que le support du câble du frein de stationnement (B).

    Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

  10. Déposez l'agrafe de fixation, puis soulevez le passage de roue.
  11. Desserrez le boulon de fixation et déposez l'essieu à bras tirés.

    Couple de serrage : 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·pied)

    [droit]
    [LH]
  12. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
  13. Vérifier le parallélisme avant. (Voir Système de suspension — « Parallélisme des roues avant »)

Testez-vous

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