Procédures de réparation des pneus

Usure des pneus

1. 1
   Mesurez la profondeur des sculptures des pneus.

   Profondeur des sculptures [limite] : 1,6 mm (0,063 pouce)

2. 2
   Si la profondeur résiduelle des sculptures (A) est inférieure à la limite, remplacez le pneu.

   Lorsque la profondeur des sculptures des pneus est inférieure à 1,6 mm (0,063 pouce), les indicateurs d'usure (B) apparaissent.

   

Dépose

1. 1
   Déposez le noyau de valve et dégonflez le pneu.
2. 2
   Décollez le talon du pneu de la jante à l'aide d'une machine à démonter les pneus.

   

   Le talon du pneu doit être décollé d'environ 90° du côté de la valve. Le démonte-pneu ne doit pas être installé trop profondément. Évitez tout contact du pneu ou de l'outil avec la valve lors du démontage. Le démontage doit se terminer près de la valve.

3. 3
   Tournez la roue dans le sens des aiguilles d'une montre.

   

   

Pose

1. 1
   Appliquez du savon ou de la graisse pour pneus sur les talons supérieur et inférieur du pneu.

   

2. 2
   Pour installer le talon inférieur, placez la valve à la position « 5 heures » par rapport à la tête de la machine à monter les pneus.

   

3. 3
   Placez le pneu sur la jante de sorte que le talon inférieur touche le rebord de la jante après la valve (6 heures). Faites tourner la jante dans le sens horaire et appuyez sur le pneu à la position « 3 heures » pour installer le talon inférieur.

   

4. 4
   Une fois le talon inférieur monté sur le pneu, faites tourner la jante jusqu'à ce que la valve se trouve à la position « 5 heures » par rapport à la tête de la machine à monter les pneus. Appuyez sur le pneu à la position « 3 heures » et faites tourner la jante dans le sens horaire pour l'aligner avec le talon supérieur.

   

5. 5
   Gonflez le pneu jusqu'à ce que les deux talons soient bien en place.

   Pression de gonflage recommandée : 230 kPa (33 psi)

   

Réglage

1. 1
   Permutez les roues avant droite et avant gauche, puis effectuez un essai routier pour vérifier la stabilité du véhicule.

   

2. 2
   Si la direction tire vers le côté opposé, permutez les roues avant et arrière, puis répétez l'essai routier.

   

3. 3
   Si la direction continue de dériver, permutez à nouveau les roues avant droite et gauche, puis effectuez un essai routier.

   

4. 4
   Si la direction continue de tirer vers le côté opposé, remplacez les roues avant par des roues neuves.