Vilebrequin - assemblage

1. Installez les coussinets supérieurs des paliers de vilebrequin dans les logements du bloc-cylindres.

Veillez à installer les coussinets de paliers de vilebrequin déposés lors du démontage dans leur position d'origine, conformément aux repères réalisés avant la dépose.

2. Installez le vilebrequin. Appliquez de l'huile moteur sur les tourillons de vilebrequin.

3. Reposez les coussinets inférieurs et les chapeaux de paliers. Serrez les boulons de fixation des chapeaux au couple nominal dans l'ordre suivant : chapeau du palier central, chapeau du palier n° 2, chapeau du palier n° 4, chapeau du palier avant et chapeau du palier arrière.

Serrez les boulons progressivement en deux ou trois passes, puis serrez au couple nominal.

Lors de la pose des chapeaux, orientez les flèches des chapeaux vers la poulie du vilebrequin et faites correspondre les numéros des chapeaux avec les numéros des cylindres.

Couple de serrage Boulons de chapeau de palier de vilebrequin :

55 - 60 N·m Boulons de chapeau de bielle :

32 - 35 N·m

4. Vérifiez à nouveau que le vilebrequin tourne librement et que le jeu axial du vilebrequin (jeu entre la bride de butée du palier central et le maneton correspondant du vilebrequin) correspond à la valeur nominale.

Valeur nominale :

Jeu axial du vilebrequin : 0,050 - 0,175 mm

5. À l'aide de l'outil spécial (mandrin de montage du joint arrière de vilebrequin : 092312100), reposez le joint arrière du vilebrequin dans le logement de joint, comme illustré. Veillez à positionner correctement le mandrin afin de ne pas endommager ni déformer le joint lors de la pose.

6. Installez la plaque arrière du bloc-cylindres et serrez ses boulons de fixation.

7. Installez les chapeaux de bielles.

8. Installez le volant moteur, le carter de pompe à huile, le carter d'huile et la courroie de distribution. Les procédures d'installation des pièces sont décrites dans les sections correspondantes.