Contrôle - pignons, galet tendeur de courroie de distribution et galet de guidage, courroie de distribution

PIGNONS, GALET TENDEUR DE COURROIE DE DISTRIBUTION ET GALET DE GUIDAGE

1. Contrôlez le pignon d'arbre à cames, le pignon de vilebrequin, le galet tendeur de courroie de distribution et le galet de guidage pour détecter une usure excessive, des fissures et des dommages.

Remplacez si nécessaire.

2. Contrôlez la facilité et la régularité de rotation du galet tendeur de courroie de distribution et du galet de guidage, et assurez-vous de l'absence de jeu excessif et de bruits anormaux pendant la rotation.

Remplacez si nécessaire.

3. Remplacez le galet si des traces de fuite de graisse sont présentes sur son roulement.

COURROIE DE DISTRIBUTION

1. Contrôlez l'absence de contamination ou de dépôts d'huile sur la courroie. Remplacez si nécessaire.

Les petites salissures de la courroie peuvent être éliminées à l'aide d'un chiffon sec ou de papier d'essuyage. N'utilisez pas de solvants à cette fin.

2. Lors d'une révision moteur ou d'un réglage de la tension de courroie, examinez soigneusement la courroie. Si l'un des défauts ci-dessous est constaté, remplacez la courroie par une neuve.

Description	État
1. Durcissement du dos de la courroie. • Le dos de la courroie devient brillant et si dur qu'un ongle appuyé dessus ne laisse aucune trace.
2. Fissures sur le dos de la courroie.
3. Fissures ou décollement du revêtement des dents.
4. Usure importante des dents (stade initial). • Usure du revêtement du côté chargé des dents de la courbe (effilochage de la toile du revêtement, caoutchouc de base mis à nu, couleur de la courroie passée à incolore, structure de la toile floue).
5. Usure importante des dents (stade final). • Usure complète du revêtement et mise à nu du caoutchouc de base du côté chargé des dents de la courroie (réduction de l'épaisseur des dents).
6. Fissures à la base de la dent.
7. Dent manquante.
8. Flancs de la courroie usés. Une courroie normale doit avoir des flancs nettement biseautés, semblables à des surfaces coupées au couteau.
9. Fissures sur les flancs de la courroie.