Remplacement d'un pneu avec TPMS

Si vous avez un pneu crevé, les témoins de basse pression des pneus et de position s'allumeront. Nous recommandons de faire réparer le pneu crevé dans un centre de service agréé HYUNDAI dès que possible, ou de remplacer la roue crevée par la roue de secours.

AVIS

Il est recommandé de ne pas utiliser de produit de réparation de crevaisons non approuvé par le concessionnaire HYUNDAI pour réparer et/ou gonfler un pneu en basse pression. Un produit d'étanchéité pour pneus non approuvé par le concessionnaire HYUNDAI peut endommager le capteur de pression des pneus.

Le pneu de secours (le cas échéant) n'est pas équipé d'un capteur de contrôle de pression des pneus. Lorsqu'un pneu à basse pression ou crevé est remplacé par le pneu de secours, le témoin de basse pression des pneus reste allumé. De même, le témoin de dysfonctionnement TPMS clignote pendant une minute puis s'allume si le véhicule roule à une vitesse supérieure à 25 km/h pendant environ 10 minutes.

Une fois que le pneu d'origine équipé d'un capteur TPMS a été gonflé à la pression recommandée et remonté sur le véhicule, les témoins de basse pression des pneus et de dysfonctionnement TPMS s'éteignent après quelques minutes de conduite.

Si les témoins ne s'éteignent pas après quelques minutes, consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression de pneu monté à l'intérieur du pneu, derrière la valve (sauf la roue de secours). Vous devez utiliser des roues spécifiques TPMS. Il est recommandé de toujours confier l'entretien de vos pneus à un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Il est possible que vous ne puissiez pas identifier un pneu sous-gonflé simplement en le regardant. Utilisez toujours un manomètre de qualité pour mesurer la pression des pneus. Notez qu'un pneu chaud (après avoir roulé) affichera une pression plus élevée qu'un pneu froid.

Un pneu froid signifie que le véhicule est resté à l'arrêt pendant 3 heures et n'a parcouru moins de 1 mile (1,6 km) pendant cette période de 3 heures.

Laissez refroidir le pneu avant de mesurer la pression de gonflage. Assurez-vous toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

• Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'un dommage soudain et grave du pneu causé par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris sur la route.
• Si vous ressentez une instabilité du véhicule, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, appuyez progressivement sur la pédale de frein avec une légère pression et déplacez lentement le véhicule vers un endroit sûr, en dehors de la route.

AVERTISSEMENT

La falsification, la modification ou la désactivation du système de contrôle de pression des pneus (TPMS) peut nuire à la capacité du système à avertir le conducteur d'une basse pression des pneus et/ou d'un dysfonctionnement du TPMS. La falsification, la modification ou la désactivation des composants du système TPMS peut entraîner l'annulation de la garantie sur cette partie du véhicule.

Information

Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC.

Le fonctionnement est soumis aux trois conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant provoquer un fonctionnement indésirable.

3. Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.