Arbre à cames - dépose et repose
1. Reposez les poussoirs hydrauliques en place.

2. Alignez la chaîne de distribution avec les pignons des arbres à cames d'admission et d'échappement, comme illustré.

3. Lubrifiez les tourillons de l'arbre à cames avec de l'huile moteur, puis installez l'arbre à cames en place.

4. Installez les chapeaux de palier d'arbre à cames. Les repères d'identification sur les chapeaux de palier indiquent leur emplacement de montage (côté admission / côté échappement).
I : arbre à cames d'admission E : arbre à cames d'échappement

5. Serrez les boulons de fixation des chapeaux de palier d'arbre à cames au couple spécifié, en deux ou trois passes, dans l'ordre indiqué par les numéros sur l'illustration.
Couple de serrage Boulon de chapeau de palier d'arbre à cames : 12 – 14 N·m

6. À l'aide de l'outil spécial (mandrin de montage du joint d'arbre à cames : 0922121000), emmanchez le joint d'arbre à cames.
Assurez-vous que la lèvre d'étanchéité du joint d'arbre à cames est lubrifiée avec de l'huile moteur.
Engagez le joint sur l'arbre à cames du côté du pignon de courroie de distribution, puis, à l'aide d'un marteau et du mandrin, mettez le joint en place de manière qu'il affleure la surface de la culasse.

7. Installez le pignon (pour courroie) de l'arbre à cames et serrez son boulon de fixation au couple spécifié.
Couple de serrage Boulon de fixation du pignon d'arbre à cames (pour courroie) : 80 – 100 N·m
8. Alignez les repères sur les pignons du vilebrequin et de l'arbre à cames avec les repères de calage correspondants, puis placez le piston du cylindre n° 1 au PMH en fin de course de compression.

9. Installez le couvre-culasse.
Couple de serrage Boulons de fixation du couvre-culasse : 8 – 10 N·m 10. Reposez le bloc bobines d'allumage, les câbles de bougies haute tension et le couvercle central.
11. Reposez la courroie de distribution, puis, lorsque le galet tendeur a tendu la courroie, serrez la fixation du tendeur.
12. Installez les carters de courroie de distribution.
Couple de serrage Boulons du carter de courroie de distribution : 8 – 10 N·m

13. Reposez la poulie de la pompe à eau et la poulie du vilebrequin.
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