Pompe à huile - contrôle

CARTER DE POMPE À HUILE

1. Vérifiez l'absence de fissures ou de dommages sur le carter de pompe à huile. Remplacez si nécessaire.

2. Vérifiez que le joint d'étanchéité avant du vilebrequin ne présente pas d'usure ni de dommage de sa lèvre d'étanchéité.

Remplacez en cas de défaut.

CARTER D'HUILE ET CRÉPINE D'ASPIRATION

1. Vérifiez que le carter d'huile n'est pas déformé, endommagé ni fissuré. Remplacez en cas de défaut.

2. Vérifiez que la crépine d'aspiration n'est pas déformée, endommagée ni fissurée. Remplacez en cas de défaut.

COUVERCLE ET CARTER DE POMPE À HUILE

Vérifiez l'état des surfaces de contact avec les rotors de la pompe à huile : absence de dommage ou d'usure.

ROTORS DE POMPE À HUILE

1. Vérifiez l'absence d'usure ou de dommage sur les dents des rotors.

2. Mesurez le jeu entre la surface extérieure du rotor extérieur et le carter de pompe.

3. Mesurez le jeu en tête de dents des rotors de pompe et le jeu axial des rotors.

SOUPAPE DE LIMITATION DE PRESSION ET RESSORT

1. Vérifiez que le piston de la soupape de limitation de pression se déplace librement dans le carter de pompe à huile.

2. Vérifiez l'état du ressort de la soupape de limitation de pression (absence de rupture ou de déformation).

Valeur nominale :

Longueur libre du ressort : 46,6 mm Longueur du ressort sous une charge de 61 N : 40,1 mm

CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE

1. À l'aide d'un ohmmètre, vérifiez la continuité entre la borne et le corps du contacteur-capteur.

Si le circuit est ouvert, remplacez le contacteur-capteur.

2. Insérez une tige fine (ou un fil) dans l'orifice du contacteur et poussez-la légèrement vers l'intérieur. Si le circuit entre la borne et le corps du contacteur est fermé avec la tige insérée, remplacez le contacteur.

3. Si le circuit entre la borne et le corps du contacteur-capteur est ouvert lorsqu'une pression de 50 kPa est appliquée à travers l'orifice sur la membrane du contacteur-capteur, le contacteur-capteur est en bon état.

4. Vérifiez l'absence de fuite de pression (d'air). En cas de fuite de pression (d'air), la membrane est endommagée. Remplacez le contacteur.