Système de refroidissement

Vérifiez que les flexibles ne sont pas endommagés, que les raccords ne sont pas desserrés ni qu'il n'y a pas de fuites au niveau des raccords, ou d'autres causes possibles de fuite de liquide de refroidissement.

ANTIGEL

Le circuit de refroidissement du moteur utilise un mélange composé de 50 % d'antigel à base d'éthylène glycol et de 50 % d'eau distillée. (Pour les véhicules utilisés dans les régions tropicales, le circuit de refroidissement du moteur utilise un mélange composé de 40 % d'antigel à base d'éthylène glycol et de 60 % d'eau distillée.) La culasse et le boîtier de pompe à liquide de refroidissement étant en alliage d'aluminium, vérifiez que la concentration d'antigel à base d'éthylène glycol dans le liquide de refroidissement utilisé se situe entre 30 et 60 % afin d'assurer la protection anticorrosion et une température de congélation admissible de l'antigel.

Si la concentration d'antigel est inférieure à 30 %, les propriétés anticorrosion du liquide de refroidissement sont fortement réduites. Si la concentration est supérieure à 60 %, la température de congélation de l'antigel augmente (l'efficacité de l'échange thermique diminue), ce qui nuit au moteur. Vérifiez donc que la concentration d'antigel se situe dans la plage indiquée.

MESURE DE LA CONCENTRATION D'ANTIGEL

Faites tourner le moteur au ralenti pour que le liquide de refroidissement se mélange complètement dans le circuit. Prélevez une petite quantité de liquide de refroidissement dans un récipient séparé, puis mesurez sa température et sa densité. Déterminez la concentration d'antigel et la température de fonctionnement sûre. Si la concentration d'antigel est faible, ajoutez de l'antigel jusqu'au rapport nominal (40 % pour les régions à climat tropical et 50 % pour les autres régions).

REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

1. Placez le sélecteur de température en position de chauffage maximum (MAX HOT).

2. Déposez le bouchon du radiateur.

3. Desserrez le bouchon de vidange et vidangez le liquide de refroidissement.

4. Vidangez le liquide de refroidissement du vase d'expansion.

5. Une fois le liquide de refroidissement entièrement vidangé, serrez fermement le bouchon de vidange.

6. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement jusqu'au bord inférieur du goulot de remplissage.

7. Remplissez le vase d'expansion de liquide de refroidissement jusqu'au repère « MAX ».

8. Démarrez le moteur et faites-le chauffer jusqu'à l'ouverture du thermostat, puis retirez prudemment le bouchon du radiateur et vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.

9. Si le niveau de liquide de refroidissement se trouve au bord inférieur du goulot de remplissage du radiateur, reposez fermement le bouchon du radiateur.

10. Remplissez le vase d'expansion de liquide de refroidissement jusqu'au repère « MAX ».