Procédures de réparation de l'antenne AVN

Inspection

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   Enroulez le papier d'aluminium (A) autour de la pointe de la sonde du testeur (B) et déplacez la sonde le long de la ligne de grille pour vérifier l'ouverture.

   

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   Placez une extrémité de la sonde du testeur sur le connecteur d'antenne en verre (A), puis déplacez l'autre extrémité le long des fils d'antenne pour vérifier la continuité.

   

Pour une réparation efficace, la partie cassée ne doit pas mesurer plus de un pouce (25 mm).

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   Frottez légèrement la zone autour de la partie cassée (A) avec de la laine d'acier fine, puis essuyez avec de l'alcool à l'aide du ruban de masquage fixé, comme indiqué ci-dessous.

   

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   Mélangez la peinture conductrice avec le diluant et appliquez le mélange trois fois, à intervalles de 15 minutes.
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   Avant de remettre le contact, retirez le ruban de masquage. Pour une finition soignée, retirez l'excédent de peinture au couteau une fois la peinture sèche (environ 1 jour).

   Une fois les réparations terminées, essuyez le verre avec un chiffon doux et sec, ou essuyez légèrement la ligne de grille avec un chiffon légèrement humide.

   

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   Vérifiez la continuité du fil réparé.
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   Déposez l'antenne en verre du garnissage de custode arrière droit, puis débranchez le câble d'alimentation de l'amplificateur.
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   Allumez la radio. Mesurez la tension entre la borne 2 du câble d'alimentation côté faisceau (A) et la masse de caisse (B).

   OK : environ 12 V (ACC+)

   

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   À l'aide du testeur, mesurez la résistance du câblage AM entre 1 et 2.

   A.	Borne de grille d'antenne AM / FM

   B.	Masse de carrosserie

   

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   À l'aide d'un testeur, mesurez la résistance du câblage FM entre A et B.

   A.	Borne du réseau d'antennes FM2

   B.	Masse de carrosserie

   

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   Vérifiez la continuité des éléments de la grille.
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    Si la réception radio est mauvaise même après la vérification du circuit, remplacez l'amplificateur d'antenne intégré à la vitre. Si la qualité de réception ne s'améliore pas, vérifiez le câble radio et l'unité audio.
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    Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes centrales du câble d'antenne.

    

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    Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes externes du câble d'antenne. Il doit y avoir continuité.

    

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    En l'absence de continuité, remplacez le câble d'antenne.
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    Vérifiez la continuité du circuit entre la borne centrale (A) du câble d'antenne et la borne de l'antenne de vitre (B). Il doit y avoir continuité.

    

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    En l'absence de continuité, remplacez l'amplificateur d'antenne.
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    Vérifiez la continuité du circuit entre la borne centrale (A) et la borne externe (B) du câble d'antenne. Il ne doit pas y avoir continuité.

    

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    S'il y a continuité, remplacez le câble d'antenne.

Dépose

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez la garniture de pavillon. (Voir Carrosserie — « Garniture de pavillon complète »)
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   Déposez l'antenne de toit (A) après avoir desserré l'écrou (B).

   

   

Pose

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   Raccordez les connecteurs de l'antenne de toit.
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   Installez le garnissage arrière du toit.

   Vérifiez que les câbles et les connecteurs sont correctement raccordés. Contrôlez le système audio.