Description et fonctionnement du compresseur

Description

Le compresseur est l'organe moteur du système de climatisation. Il est monté sur le côté du bloc-cylindres et entraîné par la courroie multiple du moteur. Le compresseur comprime le réfrigérant gazeux basse pression et basse température en réfrigérant gazeux haute pression et haute température. Compresseur à plateau oscillant variable Le compresseur possède un plateau oscillant qui tourne pour déplacer en va-et-vient les pistons qui compriment le réfrigérant. Le compresseur à cylindrée variable commande l'angle du plateau oscillant pour modifier la cylindrée du réfrigérant. Cela permet un contrôle précis de la capacité de refroidissement en fonction de l'habitacle et des conditions de conduite. Le compresseur à plateau oscillant à commande externe modifie l'angle du plateau à l'aide de l'ECV (électrovanne de régulation) conformément au signal électrique envoyé par l'unité de commande du chauffage et de la climatisation. Cela assure une régulation stable de la température et améliore le confort de conduite. Schéma de commande de l'ECV