Procédures de réparation du condenseur

Inspection

1. 1
   Contrôlez les ailettes du condenseur pour détecter les obstructions et les dommages. En cas d'obstruction, nettoyez-les à l'eau et soufflez-les à l'air comprimé. Si elles sont pliées, redressez-les délicatement à l'aide d'un tournevis ou d'une pince.
2. 2
   Vérifiez l'étanchéité des raccords du condenseur et réparez ou remplacez-les si nécessaire.

Remplacement

1. 1
   Récupérez le réfrigérant à l'aide d'une station de récupération, de recyclage et de recharge.
2. 2
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
3. 3
   Déposez le capot moteur. (Voir Système mécanique moteur — « Capot moteur »)
4. 4
   Retirez l'entretoise avant (A).

   

5. 5
   Déposez l'ensemble du filtre à air. (Voir Système mécanique moteur — « Filtre à air »)
6. 6
   Déconnectez le flexible supérieur du radiateur. (Voir Mécanique moteur — « Radiateur »)
7. 7
   Retirez le support de fixation supérieur. (Voir Mécanique moteur — « Radiateur »)
8. 8
   Retirez les écrous (A), puis déconnectez la conduite de refoulement (B) et la conduite de liquide (C) du condenseur.

   Couple de serrage : 3,9 ~ 5.9 N·m

   

9. 9
   Retirez les boulons (A) et déposez le condenseur. [côté gauche]

   

   [droit]

   

10. 10
    Tirez le condenseur (A) vers l'arrière, puis tirez-le vers le haut pour le retirer.

    

11. 11
    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

    Si vous installez un nouveau condenseur, ajoutez de l'huile réfrigérante. Remplacez les joints toriques par des neufs sur chaque raccord et appliquez une fine couche d'huile réfrigérante avant de les installer. Utilisez impérativement les joints toriques adaptés au R-134a afin d'éviter les fuites. Faites attention à ne pas endommager le radiateur et les ailettes du condenseur lors de la repose du condenseur. Rechargez le système et vérifiez son fonctionnement.