Procédures de réparation du moteur d'essuie-glace avant

Dépose

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le bras d'essuie-glace (A) et le balai en dévissant l'écrou.
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   Si nécessaire de déposer le balai d'essuie-glace, appuyez sur les deux côtés de la languette du balai (A), puis déposez le balai d'essuie-glace.

   

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   Déposez le cache supérieur de capot. (Voir Carrosserie – « Cache supérieur de capot »)
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   Débranchez le connecteur du moteur d'essuie-glace (A) du moteur d'essuie-glace et de l'ensemble de tringlerie.

   

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   Déposez le moteur d'essuie-glace de pare-brise et la tringlerie (A) en dévissant les 3 boulons.

   

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   En maintenant la manivelle du moteur d'essuie-glace, déposez la biellette supérieure (A) de la manivelle du moteur d'essuie-glace.

   

   Avant de déposer le moteur d'essuie-glace et la tringlerie, vérifiez que le moteur s'arrête en position de stationnement automatique. Avant de déposer l'ensemble moteur d'essuie-glace et tringlerie, vérifiez la position et l'angle de montage de la manivelle du moteur d'essuie-glace ainsi que la liaison.

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   Déposez la biellette inférieure (A) de la manivelle du moteur d'essuie-glace.

   

   Avant de déposer l'ensemble moteur d'essuie-glace et tringlerie, vérifiez la position et l'angle de montage de la manivelle du moteur d'essuie-glace ainsi que la liaison.

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   Déposez la manivelle (B) après avoir desserré l'écrou (A).

   

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    Déposez le support (A) et le moteur (B) après avoir desserré les vis (3).

    

Pose

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   Installez le moteur d'essuie-glace et l'ensemble tringlerie, puis raccordez le connecteur du moteur d'essuie-glace.

   Couple de serrage : 6,9 à 10.8 N·m

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   Installez le couvercle supérieur du capot.
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   Installez le bras et le balai d'essuie-glace de pare-brise.

   Couple de serrage : 22,5 à 26 N·m

   Faites tourner le moteur d'essuie-glace pour vérifier qu'il se trouve en position de stationnement. Si nécessaire, réglez le bras et le balai d'essuie-glace.

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   Installez le bras et le balai d'essuie-glace dans la position spécifiée. A : Position de stationnement automatique (balai)

   

Inspection

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   Le système de faisceau de câbles de caisse permet de contrôler plus rapidement les pièces défectueuses à l'aide du testeur de véhicule (GDS). Le testeur (GDS) fournit les informations suivantes.

   1. Autodiagnostic : vérification des défauts et du numéro de code (DCT)
   2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.
   3. Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système
   4. Fonctions supplémentaires : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres du système et l'ajustement du point zéro.
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   Sélectionnez « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour effectuer le test avec le testeur.
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   Sélectionnez le module à contrôler après avoir sélectionné BCM.

   Sélectionnez « BCM » et « Module de tableau de bord (IPM) » pour contrôler le module de tableau de bord (IPM).

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   Sélectionnez le menu Données actuelles pour consulter l'état actuel des entrées/sorties. Vous pouvez vérifier les entrées/sorties des capteurs correspondant au « Module de tableau de bord intégré (IPM) ».