Procédures de réparation du commutateur d'essuie-glace et de lave-glace de pare-brise

Dépose

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez le cache supérieur de la colonne de direction (A). (Voir Carrosserie - « Panneau de cache de colonne de direction »)

   

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   Débranchez le connecteur du commutateur multifonction (A).

   

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   Retirez le commutateur d'essuie-glace (A) en appuyant sur la goupille de verrouillage (B).

   Lors du retrait du seul commutateur d'essuie-glace et de lave-glace, déverrouillez le verrou du commutateur d'essuie-glace sans retirer le volant.

   

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   Si nécessaire de déposer l'ensemble du commutateur multifonction, déposez le volant. (Direction - « Colonne et arbre de direction »)
6. 6
   Déposez le ressort spiralé. (Voir Système de retenue — « Module d'airbag conducteur (DAB) et ressort spiralé »)

   

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   Desserrez les vis (2) et déposez l'ensemble du commutateur multifonction (A).

   

Pose

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   Reposez le commutateur multifonction.
2. 2
   Installez le ressort spiral et le volant.
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   Reposez les couvre-colonnes supérieur et inférieur.
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   Reposez le volant de direction.

Inspection (avec GDS)

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   Sélectionnez le modèle du véhicule et le « Module de commande de carrosserie (BCM) » pour vérifier les entrées du « Commutateur multifonction (MFSW) ».
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   Sélectionnez « Données actuelles ».
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   Vérifiez l'état actuel des entrées de chaque commutateur multifonction.