Procédures de réparation du boîtier de filtre à huile

Dépose et pose

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   Déconnecter la borne « - » de la batterie.
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   Déposez le cache-moteur inférieur. (Voir Moteur et boîte de vitesses assemblés — « Compartiment moteur sous capot »)
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   Déposez le boîtier du filtre à huile moteur (A).

   Couple de serrage : 20,6 ~ 23 N·m

   

   Vérifiez la présence du joint d'étanchéité. Ne réutilisez pas le joint d'étanchéité. Lors de la pose, vérifiez que le joint n'est pas endommagé ni déchiré.

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
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   Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites d'huile.
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   Vérifier à nouveau le niveau d'huile moteur.
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   Déconnecter la borne « - » de la batterie.
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   Déposez le cache-moteur inférieur. (Voir Moteur et boîte de vitesses assemblés — « Compartiment moteur sous capot »)
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   Vidanger l'huile moteur. (Voir Système de lubrification – « Huile moteur »)
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    Remplacez le filtre à huile.

    1. Désolidarisez le couvercle du filtre à huile (A) du boîtier du filtre à huile. Tournez légèrement le couvercle et attendez une minute pour que l'huile résiduelle s'écoule du filtre. Déposez ensuite complètement le couvercle.

       

    2. Déposez la cartouche du filtre à huile.
    3. Vérifiez que le numéro de pièce du nouveau filtre à huile correspond à l'ancien.
    4. Installez la nouvelle cartouche de filtre à huile (A) et le nouveau joint torique (B).

       

       Vérifiez que le joint torique est correctement positionné à l'intérieur du couvercle.

    5. Enduisez les nouveaux joints toriques d'huile moteur propre. Vissez légèrement le couvercle du filtre à huile en place, puis serrez-le jusqu'à ce que le joint torique touche son siège.
    6. Enfin, resserrez-le au couple de serrage spécifié.

       Couple de serrage : 31,4 ~ 38 N·m

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    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
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    Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites d'huile.
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    Vérifier à nouveau le niveau d'huile moteur.