Procédures de réparation de l'huile moteur

Remplacement

Un contact prolongé et répété avec l'huile minérale entraîne l'élimination des graisses naturelles de la peau, ce qui provoque un dessèchement, une irritation et une dermatite. De plus, l'huile moteur usagée contient une substance potentiellement nocive pouvant provoquer un cancer de la peau. Prenez soin de réduire au minimum la durée et la fréquence du contact de la peau avec l'huile usagée. Portez des vêtements et des gants de protection. Lavez soigneusement la peau à l'eau savonneuse ou utilisez un nettoyant pour les mains sans eau afin d'éliminer l'huile moteur usagée. N'utilisez pas d'essence, de diluants ni de solvants. Pour protéger l'environnement, l'huile usagée et le filtre à huile usagé doivent être éliminés uniquement dans des points de collecte prévus à cet effet.

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   Garez le véhicule sur une surface plane. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer.
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   Attendez 5 minutes après avoir desserré le couvercle du filtre à huile afin de vidanger complètement l'huile du filtre.
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   Déposer le cache inférieur du moteur.
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   Vidanger l'huile moteur.

   1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile.
   2. Lever le véhicule, retirer le bouchon de vidange (A) et vidanger l'huile dans un récipient.
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   Remplacez le filtre à huile.

   1. Désolidarisez le couvercle du filtre à huile (A) du boîtier du filtre à huile. Tournez légèrement le couvercle et attendez une minute pour que l'huile résiduelle s'écoule du filtre. Déposez ensuite complètement le couvercle.

      

   2. Déposez la cartouche du filtre à huile.
   3. Vérifiez que le numéro de pièce du nouveau filtre à huile correspond à l'ancien.
   4. Installez la nouvelle cartouche de filtre à huile (A) et le nouveau joint torique (B).

      

      Vérifiez que le joint torique est correctement installé.

   5. Enduisez les nouveaux joints toriques d'huile moteur propre. Vissez légèrement le couvercle du filtre à huile en place, puis serrez-le jusqu'à ce que le joint torique touche son siège.
   6. Enfin, resserrez-le au couple de serrage spécifié.

      Couple de serrage : 31,4 ~ 38 N·m

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   Versez l'huile moteur neuve.

   1. Installez le bouchon de vidange (A) avec un joint neuf.

      Couple de serrage : 34,3 ~ 44 N·m

      

   2. Versez l'huile moteur neuve en contrôlant le niveau à la jauge. Capacité totale : 7.3 L (7,71 quarts US, 6,42 quarts impériaux, 1,92 gallon US) Carter d'huile : 6.8 L (7,18 quarts US, 5,98 quarts impériaux, 1,79 gallon US) Vidange et remplissage, filtre à huile compris : 6.9 L (7,29 quarts US, 6,06 quarts impériaux, 1,82 gallon US)
   3. Reposer le bouchon de remplissage d'huile.
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   Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'huile au niveau du bouchon de vidange ou du filtre à huile.
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   Vérifier à nouveau le niveau d'huile moteur.

Inspection

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   Contrôlez la qualité de l'huile moteur. Vérifiez l'usure de l'huile, la présence d'eau ou de liquide de refroidissement, la décoloration ou la dilution. Si la qualité est nettement mauvaise, remplacez l'huile.
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   Contrôlez le niveau d'huile moteur. Faites chauffer le moteur puis arrêtez-le, et attendez 5 minutes avant de vérifier que le niveau d'huile se situe entre les repères « F » et « L » de la jauge. Si le niveau est inférieur à « L », recherchez les fuites et ajoutez de l'huile jusqu'au repère « F ».

   Ne pas remplir l'huile moteur au-dessus du repère « F ».

   

Pour des performances optimales et une protection maximale dans toutes les conditions d'utilisation, ne choisir que les lubrifiants qui : 1 Répondent aux exigences de classification ACEA. 2 Présentent le grade SAE approprié à la plage de températures ambiantes prévue. 3 Ne pas utiliser de lubrifiants dont le récipient ne porte ni grade de viscosité SAE ni classe de service ACEA.