Capteur d'éclairage automatique : procédures de réparation

Contrôle

En état CONTACT 1 ON, lorsque le module de commutateur multifonction détecte que l'interrupteur d'éclairage automatique est activé, la sortie du relais des feux arrière et la sortie du relais des feux de croisement sont commandées par la fonction d'entrée du capteur de luminosité automatique. La commande automatique de l'éclairage ne fonctionne pas si la broche solaire (alimentation régulée 5 V du contact 1 vers le capteur solaire) est mise à la masse. Si CONTACT 1 est ON, le BCM surveille la plage de cette alimentation et détecte une défaillance dès que la tension sort des limites admissibles. Lorsque cette défaillance survient et tant qu'elle persiste, les phares doivent être allumés quel que soit le niveau de lumière naturelle fourni par le capteur. Cela évite que les phares s'éteignent en cas de défaillance pendant la nuit.

DÉPOSE

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Retirez le capteur d'éclairage automatique (A) du dessus de la garniture. Déverrouillez-le à l'aide d'un tournevis ou d'un outil d'extraction.

   

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   Déconnectez le connecteur d'éclairage automatique.

OUTIL

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   Connectez le connecteur d'éclairage automatique.
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   Installez le capteur d'éclairage automatique