Voyant de pression des pneus

Lorsque le témoin du système de contrôle de pression des pneus s'allume, cela signifie qu'un ou plusieurs pneus sont sous-gonflés.

Si le témoin de basse pression s'allume, réduisez immédiatement la vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez une distance de freinage plus longue. Arrêtez-vous dès que possible et contrôlez les pneus sans attendre. Gonflez les pneus à la pression indiquée sur l'étiquette située sur le montant central (côté conducteur). Si vous ne pouvez pas atteindre une station-service ou si un pneu se dégonfle dangereusement, remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours.

Dans ce cas, le témoin de basse pression des pneus peut clignoter pendant environ une minute, puis rester allumé après le redémarrage et environ 20 minutes de conduite continue. Il faut alors réparer ou remplacer le pneu dégonflé.

REMARQUE

En hiver ou par temps froid, le témoin de pression des pneus peut s'allumer si les pneus ont été gonflés à la pression recommandée à une température chaude. Cela ne signifie pas que votre système TPMS est défectueux. En effet, la pression des pneus diminue proportionnellement à la baisse de température.

Lors d'un trajet d'une région chaude vers une région froide, ou inversement, ou si la température extérieure est très élevée ou très basse, vérifiez la pression des pneus et gonflez-les à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

Dommages causés par des pneus sous-gonflés

Il est dangereux de rouler avec des pneus sous-gonflés, car ils rendent le véhicule instable. Le conducteur peut perdre le contrôle du véhicule et les distances de freinage augmentent.

Si vous roulez trop longtemps avec des pneus sous-gonflés, ceux-ci peuvent surchauffer et s'endommager.