Contrôle du niveau de liquide de boîte automatique

Le niveau de liquide de boîte automatique doit être contrôlé régulièrement.

Placez le véhicule sur une surface plane, frein de stationnement serré, et contrôlez le niveau de liquide de transmission en suivant la procédure suivante.

1. Placez le levier de sélection en position N (point mort) et laissez le moteur tourner à régime normal.

2. Après un échauffement suffisant de la boîte de vitesses [température du liquide 70~80 °C], par exemple après 10 minutes de conduite normale, actionnez le levier de sélection dans toutes les positions, puis placez-le en position N (point mort) ou P (stationnement).

3. Vérifiez que le niveau de liquide se situe dans la partie « HOT » de la jauge. Si le niveau est trop bas, ajoutez du liquide par l'orifice de remplissage. Si le niveau est trop haut, vidangez du liquide par l'orifice de vidange.

4. Si le niveau de liquide est contrôlé à froid [température du liquide de refroidissement 20~30 °C], ajoutez du liquide jusqu'à la marque « COLD », puis recontrôlez le niveau en répétant l'étape 2.

AVERTISSEMENT

Liquide de transmission

Le niveau de liquide de transmission doit être contrôlé lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale. Cela signifie que le moteur, le radiateur, le flexible de radiateur, le système d'échappement, etc. sont très chauds. Faites attention à ne pas vous brûler pendant cette procédure.

REMARQUE

• Un niveau de liquide trop bas entraîne un patinage de la boîte de vitesses. Un trop-plein peut provoquer un moussage, une perte de liquide ou un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
• L'utilisation d'un liquide non spécifié peut provoquer des dysfonctionnements de la boîte de vitesses.

Intelligent

La graduation « COLD » est donnée uniquement à titre indicatif et NE DOIT PAS être utilisée pour déterminer le niveau de liquide de transmission.

AVERTISSEMENT

Frein de stationnement

Pour éviter tout mouvement brusque du véhicule, serrez le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein avant de déplacer le levier de sélection.

Intelligent

Le liquide de boîte automatique doit être rouge. Le colorant rouge est ajouté afin que l'usine de montage puisse l'identifier comme liquide de transmission automatique et le distinguer de l'huile moteur ou du liquide de refroidissement. Le colorant rouge n'est pas un indicateur de la qualité du liquide. Plus le véhicule roule, plus le liquide de boîte automatique s'assombrit. Avec le temps, la couleur peut devenir brun clair. Nous vous recommandons donc de faire remplacer le liquide par un concessionnaire HYUNDAI agréé, conformément à votre calendrier d'entretien figurant au début de ce chapitre.

Utilisez uniquement du liquide spécifique pour boîte automatique. (Voir le chapitre « Lubrifiants et capacités recommandés » au chapitre 8.)