Controllo del livello del liquido del cambio automatico

Controllare regolarmente il livello del liquido del cambio automatico.

Tenere il veicolo su una superficie piana con il freno di stazionamento inserito e controllare il livello del liquido dei freni seguendo la procedura seguente.

1. Portare la leva del cambio in posizione N (folle) e lasciare girare il motore a regime normale.

2. Dopo aver riscaldato sufficientemente il cambio [temperatura del liquido 70~80 °C], ad esempio dopo 10 minuti di guida normale, spostare la leva del cambio attraverso tutte le posizioni, quindi portarla in posizione N (folle) o P (parcheggio).

3. Verificare che il livello del liquido sia compreso nella zona «HOT» dell'astina di livello. Se il livello è basso, rabboccare il liquido attraverso il foro di riempimento. Se il livello è alto, scaricare il liquido attraverso il foro di scarico.

4. Se il livello del liquido viene controllato a freddo [temperatura del liquido 20~30 °C], aggiungere liquido fino alla linea «COLD», quindi ricontrollare il livello del liquido ripetendo il punto 2.

AVVERTENZA

Liquido della trasmissione

Il livello del liquido della trasmissione deve essere controllato con il motore alla normale temperatura di esercizio. Ciò significa che il motore, il radiatore, il tubo del radiatore e il sistema di scarico ecc. sono molto caldi. Fare attenzione a non scottarsi durante questa procedura.

AVVISO

• Un livello basso del liquido provoca slittamento del cambio. Un eccesso può causare formazione di schiuma, perdita di liquido o guasto del cambio.
• L'uso di un liquido non specificato può causare guasti al cambio.

Intelligente

La tacca «COLD» è solo di riferimento e NON DEVE essere utilizzata per determinare il livello del liquido della trasmissione.

AVVERTENZA

Freno di stazionamento

Per evitare movimenti improvvisi del veicolo, inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del freno prima di spostare la leva del cambio.

Intelligente

Il liquido per cambio automatico deve essere di colore rosso. Il colorante rosso viene aggiunto affinché lo stabilimento di montaggio possa identificarlo come liquido per cambio automatico e distinguerlo dall'olio motore o dal liquido antigelo. Il colorante rosso non è un indicatore della qualità del liquido. Più il veicolo viene guidato, più il liquido del cambio automatico si scurisce. Nel tempo il colore può diventare marrone chiaro. Pertanto si raccomanda di far sostituire il liquido presso un concessionario autorizzato HYUNDAI, secondo il programma di manutenzione all'inizio di questo capitolo.

Utilizzare solo liquido specifico per cambio automatico. (Vedere il capitolo «Lubrificanti e capacità consigliati» nel capitolo 8.)