Témoins et voyants

Informations - Témoins de signalisation

Assurez-vous que tous les témoins s'éteignent après le démarrage du moteur. Si un témoin reste allumé, déterminez-en la cause.

Témoin de coussin gonflable (airbag)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le contact ou le bouton START/STOP est en position ON.
  - S'allume pendant environ 6 secondes, puis s'éteint.
• En cas de défaillance du SRS.
  Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule chez un concessionnaire officiel HYUNDAI.

Témoin de ceinture de sécurité

Ce témoin avertit le conducteur que la ceinture de sécurité n'est pas bouclée.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « Ceintures de sécurité » du chapitre 2.

Témoin de frein de stationnement et de niveau de liquide de frein

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le contact ou le bouton START/STOP est en position ON.
  - S'allume pendant environ trois secondes.
  - Reste allumé lorsque le frein de stationnement est serré.
• Lorsque le frein de stationnement est serré.
• Lorsque le niveau du liquide de frein dans le réservoir est bas.
  - Si le témoin s'allume alors que le frein de stationnement est desserré, cela indique que le niveau du liquide de frein est bas.

Si le niveau de liquide de frein du réservoir est bas :

1. Conduisez prudemment jusqu'à trouver un endroit sûr pour arrêter votre véhicule.

2. Moteur coupé, vérifiez immédiatement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, complétez-le (pour plus d'informations, reportez-vous à « Liquide de frein » au chapitre 7). Vérifiez ensuite l'absence de fuite de liquide dans les composants du circuit de freinage.

Ne reprenez pas le volant s'il y a une fuite, si le témoin reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement. Dans ce cas, nous vous recommandons de faire remorquer le véhicule jusqu'à un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Circuit de freinage diagonal à double circuit

Votre véhicule est équipé d'un circuit de freinage diagonal à double circuit. Cela signifie qu'en cas de défaillance d'un des circuits, les freins continueront d'agir sur deux roues.

Lorsqu'un seul circuit du système double fonctionne, la pédale de frein s'enfonce davantage que d'habitude et vous devez appuyer plus fort pour arrêter le véhicule.

De plus, le véhicule ne s'arrêtera pas aussi rapidement que d'habitude si seule une partie du circuit de freinage double fonctionne.

Si les freins lâchent pendant la conduite, utilisez le frein moteur pour réduire la vitesse et arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.

AVERTISSEMENT

Témoin de frein de stationnement et de niveau de liquide de frein

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le témoin de frein de stationnement et de niveau de liquide de frein est allumé. Ce témoin indique un niveau bas de liquide de frein.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Témoin du système antiblocage de freins (ABS)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le contact ou le bouton START/STOP du moteur est en position ON.
  - Le témoin s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• En cas de défaillance de l'ABS (le système de freinage conventionnel continuera de fonctionner sans l'assistance du système antiblocage des roues).
  Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Témoin du servodirection électrique (EPS)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le contact ou le bouton START/STOP du moteur est en position ON.
  - Le témoin reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.
• En cas de défaillance de la direction assistée électrique (EPS).
  Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Témoin de contrôle moteur (MIL)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le contact ou le bouton START/STOP du moteur est en position ON.
  - Le témoin reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.
• En cas de défaillance du système antipollution.
  Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

REMARQUE : Témoin de contrôle moteur (MIL)

Si vous conduisez le véhicule alors que le témoin de contrôle moteur (MIL) est allumé, vous risquez d'endommager le système antipollution, ce qui peut réduire le confort de conduite et/ou augmenter la consommation de carburant.

REMARQUE : Moteur essence

Si le témoin de contrôle moteur (MIL) s'allume, le catalyseur peut être endommagé, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI dès que possible.

REMARQUE : Moteur diesel

Si le témoin de contrôle moteur (MIL) clignote, cela signifie qu'une erreur liée au réglage de la quantité injectée s'est produite, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur, un bruit de combustion et un problème d'émissions.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler votre système de gestion moteur par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Témoin du système de charge

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le contact ou le bouton START/STOP du moteur est en position ON.
  - Le témoin reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.
• En cas de défaillance de l'alternateur ou du circuit de charge électrique.

En cas de défaillance de l'alternateur ou du circuit de charge.

1. Conduisez prudemment jusqu'à trouver un endroit sûr pour arrêter votre véhicule.

2. Moteur coupé, vérifiez que la courroie d'entraînement de l'alternateur n'est pas détendue ni cassée.

Si aucun problème n'est détecté au niveau de la courroie, la défaillance provient du circuit de charge électrique.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI dès que possible.

Jauge de niveau d'huile

Le témoin de niveau d'huile s'allume lorsqu'il est temps de contrôler le niveau d'huile.

Si le témoin s'allume, contrôlez le niveau d'huile dès que possible, puis ajoutez de l'huile si nécessaire. Versez lentement l'huile moteur recommandée, en petite quantité, à l'aide d'un entonnoir (capacité d'huile : environ 0,6 à 1,0 l) (environ 0,6 à 1 L)

Utilisez uniquement l'huile moteur spécifiée. (Voir le chapitre « Lubrifiants recommandés et capacités » du chapitre 8.) Ne versez pas d'excès d'huile moteur. Assurez-vous que le niveau d'huile ne dépasse pas le repère F (plein) de la jauge.

Intelligent

• Le témoin s'éteint après environ 50 à 100 km de conduite, une fois le moteur chaud, après l'ajout d'huile moteur.
• Tournez la clé de contact de la position OFF à la position ON trois fois en 10 secondes, le témoin s'éteint immédiatement. Cependant, si vous roulez sans avoir ajouté d'huile moteur, il se rallumera après environ 50 à 100 km avec le moteur chaud.

REMARQUE

Si le témoin reste allumé après l'ajout d'huile moteur et après avoir parcouru 50 à 100 km avec le moteur chaud, nous vous conseillons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Même si le témoin ne s'allume pas après le démarrage du moteur, il est recommandé de contrôler et de régler régulièrement le niveau d'huile moteur.

Témoin de pression d'huile

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le contact ou le bouton START/STOP du moteur est en position ON.
  - Le témoin reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.
• Lorsque la pression d'huile moteur est basse.

Si la pression d'huile moteur est basse :

1. Conduisez prudemment jusqu'à trouver un endroit sûr pour arrêter votre véhicule.

2. Arrêtez le moteur et contrôlez le niveau d'huile moteur (pour plus d'informations, voir la section « Huile moteur » du chapitre 7). Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile.

Si le témoin reste allumé après l'ajout d'huile ou si vous ne disposez pas d'huile, nous vous conseillons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI dès que possible.

REMARQUE : Témoin de pression d'huile

• Si vous ne coupez pas le moteur immédiatement après l'allumage du témoin de pression d'huile, vous risquez de subir des dommages graves.
• Si le témoin reste allumé moteur en marche, cela peut indiquer une panne grave ou un endommagement important du moteur. Dans ce cas,
  1. Arrêtez-vous dès que la sécurité le permet.
  2. Coupez le moteur et contrôlez le niveau d'huile. Si le niveau est bas, faites l'appoint d'huile dans le carter moteur.
  3. Redémarrez le moteur. Si le témoin reste allumé pendant que le moteur tourne, coupez immédiatement le moteur. Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Voyant de pression des pneus basse

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton START/STOP du moteur est en position ON.
  - Le témoin s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Si un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés (l'emplacement des pneus sous-gonflés s'affiche sur l'écran LCD).
  Pour plus d'informations, voir la section « Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) » du chapitre 6.

Ce témoin reste allumé après avoir clignoté pendant environ 60 secondes, ou clignote à nouveau environ toutes les 3 secondes :

• En cas de défaillance du TPMS.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI dès que possible.

Pour plus d'informations, voir la section « Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) » du chapitre 6.

AVERTISSEMENT

Consignes de sécurité

• Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'un dommage grave ni d'une crevaison soudaine causée par des facteurs externes.
• Si vous constatez que le véhicule est instable, réduisez votre vitesse, freinez progressivement, puis garez-vous en lieu sûr au bord de la route.

Témoin de niveau de carburant bas

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le réservoir de carburant est presque vide.

Si le réservoir de carburant est presque vide, faites le plein dès que possible.

REMARQUE : Quantité minimale de carburant

Conduire avec le témoin de niveau de carburant bas allumé, ou avec un niveau de carburant inférieur à « E (Vide) », peut entraîner des ratés d'allumage (le cas échéant).

Système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS)

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• [Vert] Lorsque vous activez le système d'avertissement de franchissement de ligne en appuyant sur le bouton LDWS.
• [Jaune] En cas de défaillance du système d'avertissement de franchissement de ligne.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Pour plus de détails, reportez-vous à la section « Système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS) » du chapitre 5.

Témoin de porte mal fermée

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsqu'une porte n'est pas complètement fermée.

Témoin de hayon ouvert

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le hayon n'est pas complètement fermé.

Témoin d'entretien central

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque la distance ou la durée restante jusqu'à « l'intervalle d'entretien » affichée à l'écran est égale à zéro.

Si l'intervalle d'entretien est réinitialisé, le témoin principal s'éteint.

Témoin de feux de route

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Ce témoin s'allume en cas de dysfonctionnement (ampoule grillée, hors LED, ou défaut de circuit) de l'éclairage extérieur (feux de route, feux arrière, feux de freinage, feux antibrouillard, etc.). Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule chez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Intelligent

• Lors du remplacement d'une ampoule, utilisez une ampoule de même puissance.
  Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « PUISSANCE DE L'AMPOULE » du chapitre 8.
• Si une ampoule d'une autre puissance est installée sur le véhicule, ce message d'avertissement ne s'affiche pas.

Témoin du système d'échappement (FAP)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• En cas de dysfonctionnement du système de filtre à particules diesel (FAP).
• Lorsque ce témoin s'allume, il peut s'éteindre après avoir roulé avec le véhicule :
  - à une vitesse supérieure à 60 km/h, ou
  - à un régime moteur compris entre 1500 et 2000 tr/min pendant une durée déterminée (environ 25 minutes).

Si le témoin clignote malgré cette procédure (un message s'affiche alors sur l'écran LCD), nous vous recommandons de faire contrôler le système FAP de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE : Moteur diesel avec filtre à particules.

Si vous continuez à rouler avec le témoin FAP clignotant pendant une longue période, le système de filtre à particules risque d'être endommagé et la consommation de carburant peut augmenter.

Témoin du filtre à carburant (moteur diesel)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le contact ou le bouton START/STOP du moteur est en position ON.
  - Le témoin s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• En cas d'accumulation d'eau dans le filtre à carburant.

Dans ce cas, purgez l'eau du filtre à carburant.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « Filtre à carburant » du chapitre 7.

REMARQUE : Témoin du filtre à carburant

• Lorsque le témoin du filtre à carburant est allumé, la puissance du moteur (vitesse du véhicule et régime de ralenti) peut diminuer.
• Si vous continuez à rouler avec le témoin allumé, certaines pièces du moteur (injecteur, rampe commune, pompe à carburant haute pression) risquent d'être endommagées. Si nécessaire, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé dans les plus brefs délais.

Témoin de l'antidémarrage

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le véhicule reconnaît correctement le transpondeur de votre clé, le contacteur d'allumage est en position ON.

- Vous pouvez alors démarrer le moteur.
- Le témoin s'éteint après le démarrage du moteur.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

En cas de dysfonctionnement du système antidémarrage.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de l'antidémarrage (avec clé intelligente)

Ce témoin s'allume pendant 30 secondes :

Lorsque le véhicule détecte correctement la clé intelligente dans l'habitacle, le bouton Start/Stop est en position ACC ou ON.

- Vous pouvez alors démarrer le moteur.
- Le témoin s'éteint après le démarrage du moteur.

Ce témoin clignote pendant quelques secondes.

Lorsque la clé intelligente se trouve dans le véhicule.

- Vous ne pouvez pas démarrer le moteur à ce moment.

Ce témoin s'allume pendant deux secondes, puis s'éteint :

Lorsque le véhicule ne détecte pas la clé intelligente à l'intérieur, le bouton Start/Stop étant activé.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque la pile de la clé intelligente est déchargée.
  - Dans ce cas, le moteur ne peut pas être démarré. Cependant, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton Start/Stop avec la clé intelligente. (Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « Démarrage du moteur » du chapitre 5).
• En cas de dysfonctionnement du système antidémarrage.
  Dans ce cas, nous vous recommandons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoins lumineux

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Lors de l'activation du clignotant.

Si l'une des situations suivantes se produit, un dysfonctionnement peut être présent dans le fonctionnement. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre véhicule chez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

- Le témoin ne clignote pas mais reste allumé.
- Le témoin clignote trop vite.
- Le témoin ne s'allume pas du tout.

Témoin de feux de route

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque les feux de route sont allumés.
• Lorsque la manette de clignotants est tirée en position d'appel de phares.

Témoin des feux de croisement

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque les feux de croisement sont allumés.

Témoin de feux de route

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Lorsque les feux de position ou les feux de croisement sont allumés.

Témoin des feux antibrouillard avant

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Lorsque les feux antibrouillard avant sont allumés.

Témoin des feux antibrouillard arrière

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Lorsque les feux antibrouillard arrière sont allumés.

Témoin du régulateur de vitesse (Cruise)

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque le régulateur de vitesse est activé.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « Régulateur de vitesse » du chapitre 5.

Témoin SET du régulateur de vitesse

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque le régulateur de vitesse est activé.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « Régulateur de vitesse » du chapitre 5.

Témoin d'arrêt automatique (AUTO STOP)

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Ce témoin s'allume lorsque le moteur passe en mode ralenti du système ISG (Idle Stop and Go). Lorsque le moteur redémarre automatiquement, le témoin AUTO STOP clignote pendant 5 secondes.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section « Système ISG (Idle Stop and Go) » du chapitre 5.

Intelligent

Lorsque le moteur redémarre automatiquement grâce au système ISG, certains témoins (ABS, ESC, ESC OFF, EPS ou témoin du frein de stationnement) peuvent s'allumer pendant quelques secondes.

Cela se produit lorsque la tension de la batterie est faible, mais cela n'indique pas une panne du système.

Témoin de préchauffage

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Lorsque le moteur est préchauffé par le contacteur d'allumage ou lorsque le bouton START/STOP du moteur est enfoncé.

- Une fois le témoin de préchauffage éteint, vous pouvez démarrer le moteur.
- La durée pendant laquelle le témoin de préchauffage reste allumé dépend de la température du liquide de refroidissement moteur, de la température de l'air ainsi que de l'état de la batterie.

Si le témoin reste allumé ou clignote après le préchauffage du moteur ou pendant la conduite, il peut y avoir un dysfonctionnement du système de préchauffage du moteur.

Dans ce cas, nous vous recommandons de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Information - Préchauffage du moteur

Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes suivant la fin du préchauffage, tournez le contacteur d'allumage ou le bouton START/STOP du moteur en position LOCK/OFF pendant 10 secondes, puis en position ON pour le préchauffer à nouveau.

Témoin OFF

Lorsque le bouton START/STOP du moteur est en position ACC ou ON, si l'une des portes est ouverte, le système recherche la clé intelligente.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Si la clé intelligente ne se trouve pas dans le véhicule et qu'une porte est ouverte alors que le contacteur d'allumage ou le bouton START/STOP du moteur est en position ACC ou ON.

- Dans ce cas, si vous fermez toutes les portes, un signal sonore retentit également pendant environ cinq secondes.
- Le témoin s'éteint dès que le véhicule se met en mouvement.