Entretien de la carrosserie

Précautions générales pour l'extérieur

Il est très important de respecter les instructions figurant sur l'étiquette de tout nettoyant ou produit de polissage chimique. Lisez tous les avertissements et mises en garde figurant sur l'étiquette.

Fin de l'entretien

Lavage

Pour protéger la peinture de votre véhicule contre la rouille et l'usure, lavez-le soigneusement et fréquemment, au moins une fois par mois, à l'eau chaude ou froide.

Si vous utilisez votre véhicule en conduite tout-terrain, vous devez le laver après chaque sortie hors route. Accordez une attention particulière à l'élimination de tout amas de sel, de boue, de terre et autres matières étrangères. Assurez-vous que les orifices de drainage situés aux bords inférieurs des portes et des bas de caisse restent propres et dégagés.

Les insectes, la résine, la sève d'arbre, les fientes d'oiseaux, les retombées industrielles et autres dépôts similaires peuvent endommager la finition de votre véhicule s'ils ne sont pas retirés immédiatement. Même un lavage rapide à l'eau ordinaire ne peut pas éliminer complètement tous ces dépôts.

Un savon doux, sans danger pour les surfaces peintes, peut être utilisé.

Après le lavage, rincez soigneusement le véhicule à l'eau tiède ou froide.

Ne laissez pas le savon sécher sur la finition.

AVIS

• N'utilisez pas de savon agressif, de produits chimiques ou d'eau chaude, ne lavez pas le véhicule en plein soleil ni lorsque la carrosserie est encore chaude.
• Soyez prudent lors du lavage des vitres latérales de votre véhicule. Un jet d'eau à haute pression peut pénétrer par les vitres et mouiller l'habitacle.
• Pour éviter d'endommager les pièces et les lentilles en plastique, ne les nettoyez pas avec des solvants chimiques ou des détergents agressifs.

AVERTISSEMENT

Freins mouillés

Après le lavage du véhicule, contrôlez les freins en roulant lentement pour vérifier s'ils ont été affectés par l'eau. Si l'efficacité du freinage est altérée, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en roulant lentement en avant.

Lavage haute pression

• Lors de l'utilisation d'un nettoyeur haute pression, respectez impérativement une distance suffisante avec le véhicule. Une distance insuffisante ou une pression excessive peut endommager les composants ou provoquer une pénétration d'eau.
• Ne dirigez pas le jet du nettoyeur haute pression directement sur la caméra, les capteurs ou leurs environs. Le choc de l'eau sous haute pression peut empêcher le dispositif de fonctionner normalement.
• Ne placez pas la buse à proximité des soufflets (caches en caoutchouc ou en plastique) ou des connecteurs, car ils pourraient être endommagés s'ils entrent en contact avec le jet d'eau haute pression.

AVIS

• Le lavage du compartiment moteur à l'eau, y compris au jet haute pression, peut endommager les circuits électriques situés dans le compartiment moteur.
• Ne laissez jamais l'eau ou d'autres liquides entrer en contact avec les composants électriques ou électroniques à l'intérieur du véhicule, car cela peut les endommager.

Application de cire

Une bonne couche de cire forme une barrière entre la peinture et la pollution. Maintenir une bonne couche de cire sur votre véhicule contribue à le protéger.

Cirez le véhicule lorsque l'eau ne forme plus de perles sur la peinture.

Lavez et séchez toujours le véhicule avant de le cirer. Utilisez une cire liquide ou en pâte de bonne qualité et suivez les instructions du fabricant. La cire protège et préserve l'éclat de toutes les finitions métalliques.

L'élimination de l'huile, de la résine et de matières similaires à l'aide d'un détachant enlève généralement la cire du revêtement. Veillez à réappliquer de la cire sur ces zones, même si le reste du véhicule ne nécessite pas encore de cirage.

AVIS

• Éliminer la poussière ou la saleté de la carrosserie avec un chiffon sec rayera la finition.
• N'utilisez pas de laine d'acier, de produits de nettoyage abrasifs ou de détergents puissants contenant des substances fortement alcalines ou caustiques sur les pièces chromées ou en aluminium anodisé. Cela peut endommager le revêtement de protection et provoquer une décoloration ou une usure de la peinture.

Fin de la réparation des dommages

Les rayures profondes ou les éclats de pierre sur la surface peinte doivent être réparés rapidement. Le métal à nu rouille rapidement et peut entraîner des frais de réparation importants.

AVIS

Si votre véhicule est endommagé et nécessite une réparation de tôlerie ou un remplacement de pièces métalliques, assurez-vous que l'atelier de carrosserie applique des matériaux anticorrosion sur les pièces réparées ou remplacées.

Entretien des éléments chromés

• Pour éliminer la résine de la route et les insectes, utilisez un produit de nettoyage spécifique à la résine, et non un grattoir ou un autre objet tranchant.
• Pour protéger de la corrosion les surfaces des pièces en métal brillant, appliquez un revêtement de cire ou un produit de protection pour chrome, puis frottez jusqu'à obtenir un éclat.
• Par temps d'hiver ou dans les régions côtières, recouvrez les pièces chromées d'une couche plus épaisse de cire ou de produit de protection. Si nécessaire, recouvrez les pièces d'une graisse vaseline non agressive ou d'un autre produit de protection.

Entretien du dessous de caisse

Les produits corrosifs utilisés pour le déneigement et le déglaçage des routes, ainsi que pour l'abattement des poussières, peuvent s'accumuler sous le véhicule. Si ces matières ne sont pas éliminées, la rouille peut apparaître plus rapidement sur le dessous de caisse, sur des pièces telles que les conduites de carburant, le châssis, le plancher et le système d'échappement, même si ces éléments ont reçu un traitement antirouille.

Lavez soigneusement le dessous de caisse et les passages de roues à l'eau tiède ou froide une fois par mois, après la conduite hors route et à la fin de chaque hiver. Portez une attention particulière à ces zones, car il est difficile de voir toute la boue et la saleté. Il ne faut pas mouiller la saleté de la route sans l'éliminer, cela ferait plus de mal que de bien. Les bas de portes, les seuils et les éléments du châssis comportent des trous de drainage qui ne doivent pas être obstrués par la saleté ; l'eau stagnant dans ces zones peut provoquer de la rouille.

AVERTISSEMENT

Après le lavage du véhicule, vérifiez les freins en roulant lentement pour voir s'ils ont été affectés par l'eau. Si l'efficacité de freinage est altérée, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en maintenant une vitesse de déplacement lente.

Entretien des jantes en aluminium

Les roues en aluminium sont recouvertes d'un revêtement de protection transparent.

AVIS

• N'utilisez pas de produits de nettoyage abrasifs, de polish, de solvant ni de brosses métalliques sur les jantes en aluminium.
• Nettoyez la roue lorsqu'elle est refroidie.
• Utilisez uniquement un savon doux ou un détergent neutre et rincez abondamment à l'eau. Nettoyez également les roues après avoir roulé sur des routes salées.
• Ne lavez pas les roues avec les brosses rotatives à haute vitesse des stations de lavage automatique.
• N'utilisez pas de produits de nettoyage contenant des détergents acides ou alcalins.

Protection anticorrosion

Protection de votre véhicule contre la corrosion

En utilisant les techniques de conception et de construction les plus avancées pour lutter contre la corrosion, nous produisons des véhicules de très haute qualité. Cependant, ce n'est qu'une partie du travail. Pour assurer une résistance durable à la corrosion de votre véhicule, la coopération et l'aide du propriétaire sont également indispensables.

Causes courantes de corrosion

Les causes les plus courantes de corrosion sur votre véhicule sont :

• Le sel de déneigement, la boue et l'humidité qui s'accumulent sous le véhicule.
• Élimination de la peinture ou des revêtements de protection par les pierres, le gravier, l'abrasion, ou les petites rayures et bosses qui laissent le métal à nu exposé à la corrosion.

Zones à forte corrosion

Si vous vivez dans une région où votre véhicule est régulièrement exposé à des matières agressives, la protection contre la corrosion est particulièrement importante. Parmi les causes courantes d'une corrosion accélérée figurent les sels de déneigement, les retombées chimiques, l'air marin et la pollution industrielle.

L'humidité provoque la corrosion

L'humidité crée les conditions dans lesquelles la corrosion est la plus probable. Par exemple, la corrosion s'accélère par temps humide, surtout lorsque la température est juste au-dessus de zéro. Dans ces conditions, le matériau corrosif reste en contact avec la surface du véhicule, humide, et s'évapore lentement.

La boue est particulièrement agressive, car elle sèche lentement et retient l'humidité au contact du véhicule. Même si la boue semble sèche, elle peut encore retenir l'humidité et favoriser la corrosion.

Les températures élevées peuvent également accélérer la corrosion des pièces qui ne sont pas bien ventilées, l'humidité ne pouvant alors pas s'évaporer. Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important de garder votre véhicule propre et d'éviter l'accumulation de boue ou d'autres matières. Cela concerne non seulement les surfaces visibles, mais surtout le dessous de la caisse.

Pour aider à prévenir la corrosion

Vous pouvez contribuer à prévenir la corrosion en respectant les points suivants :

Gardez votre véhicule propre

La meilleure façon de prévenir la corrosion est de garder le véhicule propre et exempt de matières corrosives. Une attention particulière doit être portée au dessous de caisse.

• Si vous vivez dans une zone à forte corrosion, où le sel de déneigement est utilisé, à proximité de l'océan, dans des zones à forte pollution industrielle, en cas de pluies acides, etc., vous devez faire preuve d'une vigilance particulière pour prévenir la corrosion. En hiver, rincez le dessous de votre véhicule au jet d'eau au moins une fois par mois et nettoyez-le soigneusement à la fin de l'hiver.
• Lors du nettoyage du dessous du véhicule, portez une attention particulière aux composants situés sous les ailes et aux autres zones cachées à la vue. Travaillez soigneusement : se contenter de mouiller la boue accumulée au lieu de la rincer accélérera la corrosion au lieu de la prévenir. L'eau sous haute pression et la vapeur sont particulièrement efficaces pour éliminer la boue et les substances corrosives accumulées.
• Lors du nettoyage des bas de portes, des seuils et des longerons, assurez-vous que les orifices de drainage restent ouverts afin que l'humidité puisse s'évacuer et ne reste pas piégée à l'intérieur, ce qui accélérerait la corrosion.

Gardez votre garage sec

Ne garez pas le véhicule dans un endroit humide ou dans un garage mal ventilé. Cela crée un environnement favorable à la corrosion. C'est particulièrement vrai si vous lavez le véhicule dans le garage ou si vous le rentrez alors qu'il est encore mouillé ou couvert de neige, de glace ou de boue. Même un garage chauffé peut favoriser la corrosion s'il n'est pas bien aéré afin que l'humidité puisse se dissiper.

Maintenez la peinture et les finitions en bon état

Les rayures ou les éclats de peinture doivent être recouverts de « retouche » dès que possible afin de réduire le risque de corrosion. Si le métal nu est visible, il est recommandé de consulter un atelier de carrosserie et peinture qualifié.

Fientes d'oiseaux : les fientes d'oiseaux sont très corrosives et peuvent endommager les surfaces peintes en quelques heures seulement. Éliminez toujours les fientes d'oiseaux dès que possible.

Ne négligez pas l'intérieur

L'humidité peut s'accumuler sous les tapis de sol et les moquettes et provoquer de la corrosion. Vérifiez périodiquement que la moquette est sèche sous les tapis. Soyez particulièrement prudent si vous transportez des engrais, des produits de nettoyage ou des produits chimiques dans le véhicule.

Ils doivent être conservés uniquement dans des récipients appropriés, et tout déversement ou fuite doit être éliminé, rincé à l'eau claire et soigneusement séché.