Système antipollution

Le système antipollution de votre véhicule est couvert par une garantie limitée écrite. Veuillez consulter les informations de garantie contenues dans le carnet de garantie de votre véhicule.

Votre véhicule est équipé d'un système antipollution conforme à toutes les normes d'émissions applicables. Il existe trois systèmes antipollution, décrits ci-dessous.

(1) Système de contrôle des émissions des gaz de carter
(2) Système de contrôle des émissions par évaporation de carburant
(3) Système de contrôle des émissions d'échappement

Pour garantir le bon fonctionnement des systèmes antipollution, il est recommandé de faire vérifier et entretenir votre véhicule par un centre de service agréé HYUNDAI conformément au calendrier d'entretien.

ATTENTION

Inspection et contrôle d'entretien (avec système de contrôle électronique de stabilité (ESC))

• Pour éviter les ratés d'allumage lors des essais sur banc à rouleaux, désactivez le système électronique de contrôle de stabilité (ESC) en appuyant sur le bouton ESC.
• Une fois le contrôle au banc à rouleaux terminé, réactivez le système ESC en appuyant à nouveau sur la touche ESC.

Système de contrôle des émissions du carter moteur

Le système de ventilation positive du carter empêche les gaz de carter, qui contiennent des polluants, de s'échapper dans l'atmosphère. Ce système envoie de l'air frais filtré dans le carter par le tuyau d'admission d'air. À l'intérieur du carter, l'air frais se mélange aux gaz de fuite, qui passent ensuite par la soupape PCV dans le système d'admission.

Système de contrôle des émissions par évaporation de carburant

Le système de contrôle des émissions par évaporation de carburant empêche les vapeurs de s'échapper dans l'atmosphère.

Canister

Les vapeurs de carburant produites dans le réservoir sont absorbées et stockées dans le bidon à charbon actif. Lorsque le moteur tourne, les vapeurs de carburant stockées dans le bidon sont aspirées vers le collecteur d'admission par l'électrovanne de purge.

Électrovanne de purge du canister (PCSV)

L'électrovanne de purge du canister est commandée par le module de commande du moteur (ECM). Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est basse, pendant le ralenti, la PCSV reste fermée afin que les vapeurs de carburant ne parviennent pas au moteur. Une fois le moteur chaud, pendant une conduite normale, la PCSV s'ouvre pour envoyer les vapeurs de carburant dans le moteur.