Cura esterna

Avvertenze generali per l'esterno

È molto importante seguire le istruzioni riportate sull'etichetta di qualsiasi detergente o lucidante chimico. Leggere tutte le avvertenze e le precauzioni riportate sull'etichetta.

Completamento della manutenzione

Lavaggio

Per proteggere la vernice del veicolo da ruggine e usura, lavarlo accuratamente e frequentemente, almeno una volta al mese, con acqua calda o fredda.

Se si utilizza il veicolo in fuoristrada, lavarlo dopo ogni percorso fuoristrada. Prestare particolare attenzione alla rimozione di accumuli di sale, fango, sporco e altri materiali estranei. Assicurarsi che i fori di scarico nei bordi inferiori delle porte e nei longheroni rimangano puliti e liberi.

Insetti, resina, linfa degli alberi, escrementi di uccelli, contaminazione industriale e depositi simili possono danneggiare la verniciatura del veicolo se non rimossi immediatamente. Anche un lavaggio rapido con acqua normale non è sufficiente a rimuovere completamente tutti questi depositi.

Si può utilizzare un sapone neutro, sicuro per le superfici verniciate.

Dopo il lavaggio, sciacquare accuratamente il veicolo con acqua tiepida o fredda.

Non lasciare asciugare il sapone sulle finiture.

AVVISO

• Non utilizzare detergenti aggressivi, prodotti chimici o acqua calda, e non lavare il veicolo alla luce diretta del sole o quando la carrozzeria è calda.
• Prestare attenzione quando si lavano i finestrini laterali del veicolo. In particolare con alta pressione dell'acqua, l'acqua può infiltrarsi dai finestrini e bagnare l'abitacolo.
• Per evitare danni alle parti in plastica e alle lampade, non pulire con solventi chimici o detergenti aggressivi.

AVVERTENZA

Freni bagnati

Dopo il lavaggio del veicolo, verificare i freni guidando lentamente per controllare se sono stati compromessi dall'acqua. Se l'efficacia della frenata è ridotta, asciugare i freni azionandoli leggermente, mantenendo una bassa velocità di marcia in avanti.

Lavaggio ad alta pressione

• Quando si utilizzano lavatrici ad alta pressione, mantenere sempre una distanza sufficiente dal veicolo. Una distanza insufficiente o una pressione eccessiva possono danneggiare i componenti o causare infiltrazioni d'acqua.
• Non spruzzare direttamente con una lavatrice ad alta pressione sulla telecamera, sui sensori o nelle zone circostanti. L'impatto del getto d'acqua ad alta pressione può impedire il normale funzionamento del dispositivo.
• Non avvicinare l'ugello alle protezioni in gomma o plastica (soffietti) o ai connettori, poiché potrebbero danneggiarsi se entrano in contatto con l'acqua ad alta pressione.

AVVISO

• Il lavaggio del vano motore con acqua, incluso il lavaggio ad alta pressione, può causare guasti ai circuiti elettrici situati nel vano motore.
• Non permettere mai che acqua o altri liquidi entrino in contatto con i componenti elettrici/elettronici all'interno del veicolo, poiché potrebbero danneggiarsi.

Lucidatura

Uno strato di cera di buona qualità costituisce una barriera tra la vernice e la contaminazione. Mantenere uno strato di cera adeguato sul veicolo aiuta a proteggerlo.

Applicare la cera quando l'acqua non forma più gocce sulla verniciatura.

Lavare e asciugare sempre il veicolo prima di applicare la cera. Utilizzare una cera liquida o in pasta di buona qualità e seguire le istruzioni del produttore. La cera protegge e mantiene la lucentezza di tutte le finiture metalliche.

La rimozione di olio, resina e materiali simili con un solvente per macchie rimuove generalmente la cera dalla verniciatura. Riapplicare sempre la cera su queste aree, anche se il resto del veicolo non necessita ancora di essere cerato.

AVVISO

• Rimuovere polvere o sporco dalla carrozzeria con un panno asciutto può graffiare la vernice.
• Non utilizzare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti aggressivi contenenti sostanze fortemente alcaline o caustiche su parti cromate o in alluminio anodizzato. Ciò può danneggiare il rivestimento protettivo e causare scolorimento o usura della vernice.

Completamento della riparazione dei danni

I graffi profondi o le scheggiature causate da sassi sulla superficie verniciata devono essere riparati tempestivamente. Il metallo esposto arrugginisce rapidamente e può trasformarsi in una riparazione costosa.

AVVISO

Se il veicolo è danneggiato e richiede qualsiasi riparazione o sostituzione di parti metalliche, assicurarsi che il centro di carrozzeria applichi materiali anticorrosivi sulle parti riparate o sostituite.

Cura delle parti metalliche lucide

• Per rimuovere resina stradale e insetti, utilizzare un detergente specifico per resina e non una spatola o altro oggetto appuntito.
• Per proteggere dalla corrosione le superfici delle parti metalliche lucide, applicare un rivestimento di cera o un protettivo per cromature e lucidare fino a ottenere la brillantezza.
• In inverno o in zone costiere, ricoprire le parti metalliche lucide con uno strato più spesso di cera o protettivo. Se necessario, rivestire le parti con gelatina di petrolio non aggressiva o altro composto protettivo.

Manutenzione del sottoscocca

I materiali corrosivi utilizzati per lo scioglimento del ghiaccio e la rimozione della neve, nonché la polvere, possono accumularsi sul sottoscocca. Se questi materiali non vengono rimossi, la ruggine può comparire più rapidamente sul sottoscocca, su componenti come tubazioni del carburante, telaio, pavimento e impianto di scarico, anche se sono stati trattati con protettivi anticorrosione.

Lavare accuratamente il fondo del veicolo e i passaruota con acqua tiepida o fredda una volta al mese, dopo la guida fuori strada e alla fine di ogni inverno. Prestare particolare attenzione a queste aree, perché è difficile vedere tutto lo sporco e il fango. Bagnare il fango stradale senza rimuoverlo causerebbe più danni che benefici. I bordi inferiori delle porte, le minacce e gli elementi del telaio hanno fori di drenaggio che non devono essere ostruiti da sporco; l'acqua accumulata in questi punti può causare ruggine.

AVVERTENZA

Dopo il lavaggio del veicolo, verificare i freni guidando lentamente per controllare se sono stati bagnati dall'acqua. Se l'efficacia della frenata è compromessa, asciugare i freni applicandoli leggermente mentre si mantiene una velocità di marcia lenta.

Cura dei cerchi in alluminio

I cerchi in alluminio sono rivestiti con una finitura trasparente protettiva.

AVVISO

• Non utilizzare detergenti abrasivi, lucidanti, solventi o spazzole metalliche sui cerchi in alluminio.
• Pulire la ruota quando è fredda.
• Utilizzare solo sapone delicato o detergente neutro e risciacquare accuratamente con acqua. Pulire sempre le ruote dopo la guida su strade salate.
• Non lavare le ruote con spazzole ad alta velocità per il lavaggio auto.
• Non utilizzare detergenti contenenti sostanze acide o alcaline.

Protezione dalla corrosione

Protezione del veicolo dalla corrosione

Utilizzando la progettazione e le tecniche costruttive più avanzate per combattere la corrosione, produciamo veicoli di altissima qualità. Tuttavia, questa è solo una parte del lavoro. Per ottenere una resistenza alla corrosione a lungo termine del veicolo, è necessaria anche la collaborazione e l'assistenza del proprietario.

Cause comuni di corrosione

Le cause più comuni di corrosione sul veicolo sono:

• Sale stradale, fango e umidità che si accumulano sotto il veicolo.
• Rimozione della vernice o dei rivestimenti protettivi a causa di pietre, ghiaia, abrasione o piccoli graffi e ammaccature che lasciano il metallo esposto alla corrosione.

Zone ad alta corrosione

Se vivete in una zona in cui il veicolo è regolarmente esposto a materiali aggressivi, la protezione anticorrosione è particolarmente importante. Alcune delle cause comuni di corrosione accelerata sono i sali stradali, la polvere, i prodotti chimici, l'aria marina e l'inquinamento industriale.

Come l'umidità causa la corrosione

L'umidità crea le condizioni in cui la corrosione è più probabile. Ad esempio, la corrosione è accelerata da alta umidità, specialmente a temperature appena sopra lo zero. In queste condizioni, il materiale corrosivo rimane a contatto con la superficie del veicolo con umidità, evaporando lentamente.

Il fango è particolarmente aggressivo, perché si asciuga lentamente e trattiene l'umidità a contatto con il veicolo. Anche se il fango sembra asciutto, può ancora trattenere umidità e favorire la corrosione.

Anche le alte temperature possono accelerare la corrosione dei componenti se non sono ben ventilati, così l'umidità non può evaporare. Per tutti questi motivi è particolarmente importante mantenere il veicolo pulito e non permettere l'accumulo di fango o di altri materiali. Ciò vale non solo per le superfici visibili, ma soprattutto per il sottoscocca del veicolo.

Per contribuire a prevenire la corrosione

Per aiutare a prevenire la corrosione, procedere come segue:

Mantenere il veicolo pulito

Il modo migliore per prevenire la corrosione è mantenere il veicolo pulito e privo di materiali corrosivi. Prestare particolare attenzione al fondo del veicolo.

• Se vivete in una zona ad alta corrosività, dove si usa sale stradale, vicino all'oceano, in aree con inquinamento industriale, piogge acide, ecc., dovete prestare particolare attenzione per prevenire la corrosione. In inverno lavate il fondo del veicolo con un tubo almeno una volta al mese e pulite accuratamente la parte inferiore al termine dell'inverno.
• Quando pulite il sottoscocca del veicolo, prestate particolare attenzione ai componenti sotto i parafanghi e alle altre aree nascoste alla vista. Eseguite un lavoro accurato: bagnare semplicemente lo sporco accumulato senza rimuoverlo accelererà la corrosione anziché prevenirla. L'acqua ad alta pressione e il vapore sono particolarmente efficaci nel rimuovere lo sporco accumulato e le sostanze corrosive.
• Quando pulite i pannelli inferiori delle porte, le soglie e gli elementi del telaio, assicuratevi che i fori di drenaggio siano aperti, così che l'umidità possa defluire e non rimanga intrappolata all'interno, accelerando la corrosione.

Mantenere il garage asciutto

Non parcheggiare il veicolo in un garage umido o con scarsa ventilazione. Ciò crea un ambiente favorevole alla corrosione. Questo vale in particolare se lavate il veicolo in garage o lo riponete in garage ancora bagnato o coperto di neve, ghiaccio o fango. Anche un garage riscaldato può favorire la corrosione se non è ben ventilato, in modo che l'umidità si disperda.

Mantenere la verniciatura e le finiture in buone condizioni

Graffi o scheggiature sulla verniciatura devono essere ricoperti con «vernice di ritocco» il prima possibile per ridurre il rischio di corrosione. Se il metallo nudo è visibile, si consiglia di rivolgersi a un centro di carrozzeria qualificato.

Escrementi di uccelli: gli escrementi di uccelli sono molto corrosivi e possono danneggiare le superfici verniciate in poche ore. Rimuovere sempre gli escrementi di uccelli il prima possibile.

Non trascurare l'interno

L'umidità può accumularsi sotto i tappetini e i tappeti del pavimento, causando corrosione. Controllare periodicamente sotto i tappetini che la moquette sia asciutta. Prestare particolare attenzione se si trasportano fertilizzanti, detergenti o sostanze chimiche nel veicolo.

Questi devono essere conservati solo in contenitori adeguati e qualsiasi versamento o perdita deve essere eliminato, sciacquato con acqua pulita e asciugato accuratamente.