Liquide de refroidissement moteur

Le système de refroidissement haute pression dispose d'un réservoir rempli de liquide de refroidissement antigel toute l'année. Le réservoir est rempli en usine.

Vérifiez la protection antigel et la concentration du liquide de refroidissement au moins une fois par an, au début de la saison hivernale et avant un déplacement vers une région plus froide.

AVIS

• En cas de surchauffe du moteur due à un niveau bas de liquide de refroidissement, l'ajout brutal de liquide de refroidissement peut provoquer la fissuration du moteur. Pour éviter tout dommage, ajoutez le liquide de refroidissement lentement et en petites quantités.
• Ne roulez pas sans liquide de refroidissement moteur. Cela peut entraîner la défaillance de la pompe à eau et le grippage du moteur, etc.

Contrôle du niveau du liquide de refroidissement moteur

■ Type A

■ Type B

■ Type C

Vérifiez l'état et les raccords de tous les flexibles du circuit de refroidissement et des flexibles de chauffage. Remplacez tout flexible gonflé ou usé.

Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères MAX et MIN (ou F (plein) et L (bas)) sur le côté du vase d'expansion, moteur tournant et froid.

Si le niveau de liquide de refroidissement est bas, ajoutez suffisamment d'eau distillée (déminéralisée). Amenez le niveau à MAX (ou F (plein)), sans le dépasser.

Si un appoint fréquent est nécessaire, nous recommandons de faire contrôler le système par un réparateur agréé HYUNDAI.

■ Type A

■ Type B

■ Type C

AVERTISSEMENT

Ne retirez jamais le bouchon du vase/du radiateur ni le bouchon de vidange lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement chaud et la vapeur peuvent jaillir sous pression et provoquer de graves blessures.

Coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse. Faites très attention lors du retrait du bouchon du vase/du radiateur. Enveloppez-le d'une épaisse serviette et tournez-le lentement dans le sens antihoraire jusqu'au premier cran. Reculez-vous pour laisser la pression s'échapper du circuit de refroidissement. Lorsque vous êtes certain que toute la pression a été relâchée, appuyez sur le bouchon à l'aide de la serviette épaisse et continuez à le tourner dans le sens antihoraire pour le retirer.

AVERTISSEMENT

Le moteur du ventilateur de refroidissement peut continuer à tourner ou démarrer alors que le moteur est coupé, ce qui peut entraîner de graves blessures.

Tenez les mains, les vêtements et les outils éloignés des pales du ventilateur de refroidissement en rotation.

Le moteur du ventilateur de refroidissement est commandé par la température du liquide de refroidissement moteur, la pression du fluide frigorigène et la vitesse du véhicule. Lorsque la température du liquide de refroidissement moteur baisse, le moteur électrique s'arrête automatiquement. Ceci est un fonctionnement normal. Si votre véhicule est équipé d'un moteur GDI, le moteur du ventilateur peut se mettre en marche à tout moment et continuer à fonctionner jusqu'à ce que vous débranchiez la borne négative de la batterie.

Liquide de refroidissement moteur recommandé

• Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau distillée (déminéralisée) pour votre véhicule et n'ajoutez jamais d'eau dure au liquide de refroidissement d'origine d'usine. Un mélange de liquide de refroidissement incorrect peut entraîner une défaillance grave ou endommager le moteur.
• Le moteur de votre véhicule est en aluminium. Les pièces du moteur doivent être protégées par un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de phosphate pour prévenir la corrosion et le gel.
• N'UTILISEZ PAS d'alcool ni de méthanol comme liquide de refroidissement et ne les mélangez pas avec le liquide de refroidissement spécifié.
• N'utilisez pas un mélange contenant plus de 60 % d'antigel ou moins de 35 % d'antigel, car cela réduirait l'efficacité de la solution.

Pour le pourcentage du mélange, reportez-vous au tableau suivant.

Information

Si vous avez un doute sur le rapport du mélange, utilisez un mélange à 50 % d'eau et 50 % d'antigel. C'est le plus simple à préparer, car les quantités de chaque composant sont identiques. Convient à la plupart des plages de température jusqu'à -35 °C (-31 °F) et plus.

Remplacement du liquide de refroidissement moteur

Nous recommandons de faire remplacer le liquide de refroidissement par un réparateur agréé HYUNDAI conformément au calendrier d'entretien.

AVIS

Pour éviter d'endommager les composants du moteur, placez une épaisse serviette autour du bouchon du réservoir de liquide de refroidissement ou du bouchon du radiateur avant de faire l'appoint de liquide de refroidissement, afin d'empêcher le liquide de refroidissement d'atteindre les composants du moteur, tels que l'alternateur.