Contrôle du niveau de liquide de refroidissement

■ Liquide de refroidissement moteur

■ Liquide de refroidissement de l'onduleur

Contrôlez l'état et les raccords de tous les flexibles du circuit de refroidissement et du chauffage. Remplacez les flexibles gonflés ou usés.

Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères MAX et MIN situés sur le côté du réservoir de liquide de refroidissement, moteur froid.

Si le niveau du liquide de refroidissement est bas, ajoutez suffisamment d'eau distillée (déionisée) pour atteindre le repère MAX, sans dépasser. Si un appoint fréquent est nécessaire, faites vérifier le circuit de refroidissement par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

■ Bouchon du liquide de refroidissement moteur

■ Bouchon du liquide de refroidissement de l'onduleur

AVERTISSEMENT

Ne retirez jamais le bouchon du liquide de refroidissement moteur et/ou le bouchon du liquide de refroidissement de l'onduleur, ni le bouchon de vidange, tant que le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement chaud et la vapeur peuvent être éjectés sous pression et provoquer de graves blessures.

Coupez le système hybride et attendez que le moteur refroidisse. Soyez extrêmement prudent lors du retrait du bouchon du liquide de refroidissement moteur et/ou du bouchon du liquide de refroidissement de l'onduleur. Enveloppez le bouchon d'une serviette épaisse et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier cran. Reculez-vous à ce moment pendant que la pression du circuit de refroidissement se libère. Lorsque vous êtes certain que toute la pression a été libérée, appuyez sur le bouchon avec la serviette épaisse et continuez à le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.

Information

Le niveau du liquide de refroidissement moteur et/ou onduleur dépend de la température du système hybride. Avant de contrôler ou d'ajouter du liquide de refroidissement moteur et/ou onduleur, coupez le système hybride.

AVERTISSEMENT

Le moteur du ventilateur de refroidissement peut continuer à tourner ou démarrer alors que le moteur est à l'arrêt, ce qui peut provoquer des blessures graves. Gardez les mains, les vêtements et les outils à l'écart des pales du ventilateur de refroidissement en rotation.

Le moteur du ventilateur de refroidissement est commandé par la température du liquide de refroidissement moteur, la pression du fluide frigorigène et la vitesse du véhicule. Lorsque la température du liquide de refroidissement moteur baisse, le moteur du ventilateur s'arrête automatiquement. C'est un fonctionnement normal. Si votre véhicule est équipé d'une injection directe essence (GDI), le moteur du ventilateur de refroidissement peut se mettre en marche à tout moment et continuer à fonctionner jusqu'à ce que vous débranchiez la borne négative de la batterie.

AVERTISSEMENT

Vérifiez que le bouchon du liquide de refroidissement est bien fermé après l'appoint. Dans le cas contraire, le moteur pourrait surchauffer pendant la conduite.

1. Vérifiez que le repère situé sur le bouchon du liquide de refroidissement est bien orienté vers l'avant.

■ Compartiment moteur, vue arrière

2. Vérifiez que les petites saillies à l'intérieur du bouchon du liquide de refroidissement sont bien verrouillées.

Liquide de refroidissement recommandé

• Pour compléter le liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau distillée (déminéralisée) pour votre véhicule et ne mélangez jamais d'eau dure avec le liquide de refroidissement d'origine.
• Un mélange de liquide de refroidissement incorrect peut entraîner une grave défaillance ou un endommagement du moteur/du système hybride. • Le moteur de votre véhicule comporte des pièces en aluminium et doit être protégé par un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol et de phosphate afin de prévenir la corrosion et le gel. • N'utilisez pas de liquide de refroidissement à base d'alcool ou de méthanol et ne le mélangez pas avec le liquide spécifié. • N'utilisez pas de solution contenant plus de 60 % d'antigel ou moins de 35 % d'antigel, ce qui réduit l'efficacité de la solution.

Pour les proportions de mélange, reportez-vous au tableau suivant :

Information

En cas de doute sur le rapport de mélange, un mélange à 50 % d'eau et 50 % d'antigel est optimal. C'est le plus simple à préparer, car il comporte des quantités égales de chaque produit. Il convient à la plupart des plages de températures, jusqu'à -35 °C (-31 °F) et au-delà.