Controllo del livello del liquido di raffreddamento

■ Liquido di raffreddamento del motore

■ Liquido di raffreddamento dell'inverter

Controllare le condizioni e i collegamenti di tutti i tubi del sistema di raffreddamento e del riscaldatore. Sostituire i tubi gonfi o usurati.

Con il motore freddo, il livello del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra i riferimenti MAX e MIN sul lato del serbatoio del liquido di raffreddamento.

Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, aggiungere acqua distillata (deionizzata) in quantità sufficiente a raggiungere il livello MAX, senza riempire eccessivamente. Se è necessario rabboccare frequentemente, far controllare il sistema di raffreddamento da un concessionario ufficiale HYUNDAI.

■ Tappo del liquido di raffreddamento del motore

■ Tappo del liquido di raffreddamento dell'inverter

AVVERTENZA

Non rimuovere mai il tappo del liquido di raffreddamento del motore e/o dell'inverter, né il tappo di scarico, quando il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido di raffreddamento caldo e il vapore possono fuoriuscire sotto pressione e causare gravi lesioni.

Spegnere il sistema ibrido e attendere che il motore si raffreddi. Prestare la massima attenzione durante la rimozione del tappo del liquido di raffreddamento del motore e/o dell'inverter. Avvolgere un asciugamano spesso attorno al tappo e ruotarlo lentamente in senso antiorario fino al primo arresto. Allontanarsi mentre la pressione del sistema di raffreddamento viene rilasciata. Quando si è certi che tutta la pressione sia stata rilasciata, premere sul tappo utilizzando l'asciugamano spesso e continuare a ruotarlo in senso antiorario per rimuoverlo.

Informazioni

Il livello del liquido di raffreddamento del motore e/o dell'inverter dipende dalla temperatura del sistema ibrido. Prima di controllare o rabboccare il liquido di raffreddamento del motore e/o dell'inverter, spegnere il veicolo ibrido.

AVVERTENZA

Il motore elettrico della ventola di raffreddamento può continuare a funzionare o avviarsi anche quando il motore è spento, con rischio di gravi lesioni. Tenere mani, indumenti e utensili lontani dalle pale in rotazione della ventola di raffreddamento.

Il motore elettrico della ventola di raffreddamento è controllato dalla temperatura del liquido di raffreddamento motore, dalla pressione del refrigerante e dalla velocità del veicolo. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento motore diminuisce, il motore elettrico si spegne automaticamente. Questa è una condizione normale. Se il veicolo è dotato di GDI, il motore elettrico della ventola può iniziare a funzionare in qualsiasi momento e continuare a funzionare finché non si scollega il cavo negativo della batteria.

AVVERTENZA

Dopo il rabbocco del liquido di raffreddamento, assicurarsi che il tappo sia serrato correttamente. In caso contrario, il motore potrebbe surriscaldarsi durante la guida.

1. Assicurarsi che il segno sul tappo del liquido di raffreddamento sia rivolto direttamente verso la parte anteriore.

■ Vano motore, vista posteriore

2. Assicurarsi che le piccole sporgenze all'interno del tappo del liquido di raffreddamento siano saldamente agganciate.

Liquido di raffreddamento consigliato

• Per il rabbocco, utilizzare solo acqua distillata (deionizzata) per il proprio veicolo e non mescolare mai acqua dura con il liquido di raffreddamento di fabbrica.
• Una miscela errata del liquido di raffreddamento può causare gravi malfunzionamenti o danni al motore/sistema ibrido. • Il motore del veicolo è dotato di parti in alluminio e deve essere protetto con liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico con fosfati per prevenire corrosione e congelamento. • Non utilizzare liquido di raffreddamento a base di alcol o metanolo e non miscelarlo con il liquido di raffreddamento specificato. • Non utilizzare una soluzione con più del 60% o meno del 35% di antigelo, poiché ciò riduce l'efficacia della soluzione.

Per le percentuali di miscela, consultare la tabella seguente:

Informazioni

In caso di dubbi sul rapporto di miscelazione, una miscela di 50% di acqua e 50% di antigelo è la più semplice da preparare, poiché richiede quantità uguali di ciascun componente. È adatta alla maggior parte degli intervalli di temperatura, da -31°F (-35°C) e superiori.