Limites du système

Le système d'aide à la prévention des collisions frontales (FCA) est conçu pour aider à surveiller le véhicule qui précède ou les piétons présents sur la chaussée, grâce aux signaux du radar et à la reconnaissance par caméra, afin d'avertir le conducteur d'une collision imminente et, si nécessaire, d'appliquer un freinage d'urgence.

Dans certaines situations, le capteur radar ou la caméra peut ne pas détecter le véhicule ou le piéton qui se trouve devant. Dans ces cas, le système FCA peut ne pas fonctionner normalement. Le conducteur doit faire preuve d'une attention particulière dans les situations suivantes, où le fonctionnement du FCA peut être limité.

Détection de véhicule

Le capteur peut être limité lorsque :

• Le capteur radar ou la caméra est obstrué par un objet étranger ou des débris
• Le mauvais temps, tel que de fortes pluies ou des chutes de neige, réduit le champ de vision du capteur radar ou de la caméra
• Il existe des interférences électromagnétiques
• Une réflexion forte et irrégulière provient du capteur radar.
• Reconnaissance limitée du capteur radar / de la caméra
• Le véhicule qui précède est trop petit pour être détecté (par exemple, une moto ou un vélo, etc.)
• Le véhicule qui précède est un véhicule de grandes dimensions ou une remorque trop volumineuse pour être détectée par le système de reconnaissance de la caméra (par exemple, une semi-remorque, etc.)
• Le champ de vision du conducteur est mal éclairé (trop sombre, reflets trop intenses ou contre-jour trop fort gênant la visibilité).
• Les feux arrière du véhicule qui précède ne sont pas correctement allumés.
• La luminosité extérieure change brusquement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel
• La lumière émise par un réverbère ou un véhicule venant en sens inverse se reflète sur une chaussée mouillée, par exemple une flaque d'eau sur la route.
• Le champ de vision vers l'avant est limité par l'éblouissement du soleil.
• Le pare-brise est embué ; la vision claire de la route est gênée.
• Le véhicule qui précède roule de manière irrégulière.
• Le véhicule circule sur une surface non revêtue ou irrégulière, ou sur une route présentant un changement de pente brusque.
• Le véhicule circule à proximité de zones comportant des structures métalliques, par exemple une zone de chantier, une voie ferrée, etc.
• Le véhicule se trouve à l'intérieur d'un bâtiment, par exemple dans un parking souterrain.
• Des conditions routières défavorables provoquent des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite.
• La reconnaissance par le capteur change brusquement lors du passage d'un ralentisseur (dos d'âne).
• Le véhicule qui précède se déplace verticalement dans le sens de la marche.
• Le véhicule qui précède est à l'arrêt, en position verticale.
• Le véhicule qui précède se dirige vers votre véhicule ou recule.

- Conduite en virage

Le fonctionnement du FCA peut être limité lors de la conduite sur une route courbe.

Dans les virages, un autre véhicule circulant sur la même voie peut ne pas être reconnu et les performances du système FCA peuvent se dégrader. Cela peut entraîner une alerte ou un freinage inopportun, ou l'absence d'alerte ou de freinage lorsque cela est nécessaire.

De plus, dans certains cas, le capteur radar avant ou le système de reconnaissance par caméra peut ne pas détecter un véhicule circulant sur une route sinueuse.

Dans ces cas, le conducteur doit respecter une distance de freinage suffisante et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

Le système FCA peut détecter un véhicule circulant sur la voie voisine lors de la conduite sur une route courbe.

Dans ce cas, le système peut avertir inutilement le conducteur et freiner.

Pendant la conduite, restez toujours attentif à la route et aux conditions de circulation. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

De plus, si nécessaire, appuyez sur la pédale d'accélérateur pour éviter que le système ne ralentisse inutilement votre véhicule.

Avant utilisation, vérifiez les conditions de circulation environnantes.

- Conduite en pente

Les performances du FCA sont réduites lors de la conduite en montée ou en descente ; il ne reconnaît pas le véhicule qui précède sur la même voie. Il peut émettre inutilement un message d'avertissement et un signal d'alerte, ou ne pas émettre du tout de message d'avertissement ni de signal d'alerte.

Lorsque le FCA détecte soudainement un véhicule qui précède lors de la conduite sur une pente, vous pouvez ressentir un ralentissement brusque.

Regardez toujours devant vous lorsque vous roulez en montée ou en descente et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse afin de maintenir la distance.

- Changement de voie

Lorsqu'un véhicule change de voie devant vous, le système FCA peut ne pas le détecter immédiatement, en particulier s'il effectue un changement de voie brusque. Dans ce cas, respectez une distance de freinage suffisante et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

En conduite dans des conditions de trafic fréquemment arrêtées et lorsqu'un véhicule s'arrête devant vous hors de la voie, le système FCA peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule qui se trouve maintenant devant vous. Dans ce cas, maintenez une distance de freinage sûre et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et conserver une distance de sécurité.

- Détection du véhicule qui précède

Si le véhicule qui précède transporte une charge dépassant de la cabine vers l'arrière, ou s'il présente une garde au sol élevée, une attention particulière est requise. Le système FCA peut ne pas détecter une charge qui dépasse du véhicule. Dans ces cas, respectez une distance de freinage suffisante par rapport à l'objet le plus à l'arrière et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse afin de maintenir la distance.