Hyundai Kona Quiz
Système électrique du moteur

Caractéristiques techniques de l'alternateur

Dans ce manuel : Système électrique du moteur
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 85Système électrique du moteur — 50Système antipollution — 26Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 152Système DCT (boîte à double embrayage) — 50Système de transmission intégrale (4WD) — 21Arbre de transmission et essieu (2WD-FF) — 28Système de suspension (sans ECS) — 32Direction — 21Système de retenue — 38Système de freinage — 64Carrosserie (intérieur et extérieur) — 205Système électrique de la carrosserie — 1Chauffage, ventilation, climatisation — 66
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Spécifications

Élément Spécifications
Puissance nominale 13,5 V, 130 A
Plage de vitesse de fonctionnement 1000–18 000 tr/min
Régulateur de tension Régulateur à circuit intégré intégré
Tension de consigne du régulateur Mode externe Voir le graphique ci-dessous
Mode interne 14,55 ± 0,3 V
Coefficient de température Mode externe 0 ± 3 mV/°C
Mode interne -3,5 ± 2 mV/°C
Données de tension cible (COM) Fréquence (Hz) 115 - 500
Type de signal MLI
Niveau de tension (V) Haut : 3,5 ± 0,2
Bas : 1,5 ± 0,2
Charge électrique (FR) Fréquence (Hz) 250 ± 38
Type de signal MLI
Limitation du courant du véhicule (mA) 2,7–7,0
Type de poulie AWD

※ Réglage de la tension du régulateur (mode externe)

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