Description et fonctionnement

Description

• Le système FCA est conçu pour aider à éviter une collision potentielle ou à en atténuer les effets lorsque le conducteur freine de façon insuffisante, tardive, ou ne freine pas du tout pour éviter une collision.
• Le système détecte les risques sur la route à l'aide du capteur frontal de détection, avertit le conducteur et active le freinage d'urgence afin d'éviter une collision ou de réduire la vitesse d'impact.

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   Détection des véhicules (piétons) circulant devant et analyse des données (communication CAN) au moyen du capteur radar du système FCA (régulateur de vitesse intelligent) et du capteur caméra du système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS).
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   Identifier l'objet surveillé par le système FCA (véhicules et piétons) à l'aide des données analysées.
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   Calculer la réduction de vitesse requise en fonction de la vitesse, de la distance, et de la présence ou non d'un véhicule précédent.
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   Transmettre la « décélération requise » au système de contrôle de dynamique du véhicule (VDC). (communication CAN).
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   Le VDC effectue une commande automatique après avoir calculé le couple requis pour atteindre la « décélération requise » (communication CAN).

Fonctionnement

• Étape 1 : Émettre un signal visuel (afficheur) et sonore lorsqu'un danger est détecté.
• Étape 2 : Réduire le couple moteur et activer le FCA en cas de probabilité élevée de collision.
• Étape 3 : activer le freinage d'urgence lorsque la collision est inévitable.
• Après l'arrêt du véhicule : Maintenir la commande de freinage pendant un certain temps, puis la relâcher.