Descrizione e funzionamento

Descrizione

• Il sistema FCA è progettato per aiutare a evitare una potenziale collisione o a ridurne l'impatto quando il conducente applica una frenata inadeguata, ritardata o non frena affatto per evitare la collisione.
• Il sistema rileva i fattori di rischio sulla strada tramite il sensore frontale e avvisa il conducente, attivando la frenata di emergenza per prevenire la collisione o ridurne la velocità d'impatto.

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   Rilevamento dei veicoli (pedoni) che precedono e analisi dei dati (comunicazione CAN) tramite il sensore radar del sistema di controllo della velocità intelligente (FCA) e il sensore a telecamera del sistema di avviso di uscita dalla corsia (LDWS).
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   Confermare l'oggetto da proteggere con il sistema FCA (veicoli e pedoni) utilizzando i dati analizzati.
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   Calcolare la riduzione di velocità in base alla velocità, alla distanza e alla presenza o assenza di un veicolo che precede.
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   Comunicare la «decelerazione richiesta» al sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC). (Comunicazione CAN).
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   Il VDC esegue il controllo automatico dopo aver calcolato la coppia richiesta per ottenere la «decelerazione richiesta» (comunicazione CAN).

Funzionamento

• Fase 1: Emettere un segnale visivo (display) e acustico quando viene rilevato un pericolo.
• Fase 2: Ridurre la coppia del motore e attivare il sistema FCA in caso di elevata probabilità di collisione.
• Fase 3: Attivare la frenata di emergenza quando la collisione è inevitabile.
• Dopo l'arresto del veicolo: Mantenere il controllo della frenata per un determinato tempo, quindi rilasciarlo.