Procédures de réparation de la barre antiroulis avant

Dépose

1. 1
   Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
2. 2
   Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 107,9–128 N·m

   

3. 3
   Désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice de l'ensemble jambe de force avant après avoir desserré l'écrou (A).

   Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

   

4. 4
   Dégager la rotule de biellette de direction.

   1. Déposer la goupille fendue (C).
   2. Desserrer l'écrou (B).
   3. À l'aide du SST (09568-1S100), désolidariser la rotule (A) de la fusée.

   Couple de serrage : 24,5–34 N·m

   

   

5. 5
   Desserrer l'écrou du bras inférieur (A) et déposer la rotule du bras inférieur à l'aide du SST (09568-1S100).

   Couple de serrage : 58,8 – 71 N·m

   

   

6. 6
   Desserrez le boulon (A), puis déposez l'ensemble de cardan du pignon du mécanisme de direction.

   Couple de serrage : 32,4 – 37 N·m

   

7. 7
   Déposez le cache de protection chauffant (A).

   

8. 8
   Déposez le support en caoutchouc du silencieux (A).

   

9. 9
   Déposez le support de bras de tirage (C) en desserrant les boulons (A), (B). Couple de serrage (A) : 107,9 – 128 N·m (B) : 49,0 – 64 N·m

   

10. 10
    Déposez le berceau avant en desserrant les boulons et écrous de fixation.Couple de serrage Boulons et écrous de fixation du berceau : 176,5 – 196 N·m Boulon de fixation du berceau : 44,1 – 54 N·m

    

11. 11
    Desserrez les boulons de fixation et déposez la barre stabilisatrice (A).

    Couple de serrage : 44,1–54 N·m

    

12. 12
    Déposez la biellette de barre antiroulis.

    Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

    

13. 13
    Déposez la douille.

    

Inspection

1. 1
   Vérifiez l'usure et les dommages de la douille.
2. 2
   Vérifiez si la barre antiroulis avant est déformée.
3. 3
   Vérifiez si la rotule de biellette de barre antiroulis avant présente des dommages.

Pose

1. 1
   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
2. 2
   Vérifier le parallélisme. (Voir Système de suspension — « Parallélisme »)