Système de suspension (sans ECS)

Procédures de réparation du berceau

19étapes
~119min
5/5difficulté
1outils spéciaux
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 19

Dépose

  1. Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
  2. Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

    Couple de serrage : 107,9–128 N·m

  3. Désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice de l'ensemble jambe de force avant après avoir desserré l'écrou (A).

    Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

  4. Dégager la rotule de biellette de direction.
    1. Déposer la goupille fendue (C).
    2. Desserrer l'écrou (B).
    3. À l'aide du SST (09568-1S100), désolidariser la rotule (A) de la fusée.

    Couple de serrage : 24,5–34 N·m

  5. Desserrer l'écrou du bras inférieur (A) et déposer la rotule du bras inférieur à l'aide du SST (09568-1S100).

    Couple de serrage : 58,8 – 71 N·m

  6. Desserrez le boulon (A), puis déposez l'ensemble de cardan du pignon du mécanisme de direction.

    Couple de serrage : 32,4 – 37 N·m

  7. Déposez le cache de protection chauffant (A).
  8. Déposez le support en caoutchouc du silencieux (A).
  9. Déposez le support de bras de tirage (C) en desserrant les boulons (A), (B). Couple de serrage (A) : 107,9 – 128 N·m (B) : 49,0 – 64 N·m
  10. Déposez le berceau avant en desserrant les boulons et écrous de fixation.Couple de serrage Boulons et écrous de fixation du berceau : 176,5 – 196 N·m Boulon de fixation du berceau : 44,1 – 54 N·m
  11. Desserrez les boulons de fixation et déposez la barre stabilisatrice (A).

    Couple de serrage : 44,1–54 N·m

  12. Déposez le cache de protection chauffant (A).

    Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

  13. Déposez le mécanisme de direction (A) du berceau avant en desserrant les boulons de fixation.

    Couple de serrage : 88,2 – 108 N·m

  14. Déposez le bras inférieur avant (A) du berceau. Couple de serrage Avant : 117,7 – 137 N·m Arrière : 156,9 – 176 N·m

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
  2. Vérifier le parallélisme. (Voir Système de suspension — « Parallélisme »)

Inspection

  1. Vérifiez l'usure et les dommages de la douille.
  2. Vérifiez si la barre antiroulis avant est déformée.
  3. Vérifiez si la rotule de biellette de barre antiroulis avant présente des dommages.

Testez-vous

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