Procédures de réparation de l'actionneur de commande de mode

Inspection

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   Coupez le contact.
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   Débranchez le connecteur de l'actionneur de commande de mode.
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   Vérifiez que le servomoteur de mode fonctionne en position dégivrage lorsque 12 V sont appliqués à la borne 3 et la masse à la borne 4. Vérifiez que le servomoteur de mode fonctionne en position ventilation lorsque la polarité est inversée.

   

   1. - 2. - 3. Position dégivrage 4. Position ventilation

   5. Masse du capteur 6. Signal de retour 7. Capteur (+5V)

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   Rebranchez le connecteur de l'actionneur de commande de mode.
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   Mettez le contact.
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   Vérifiez la tension entre les broches 6 et 5.Spécifications

   Position du volet	Tension (V)	Détection de défaut
   reniflard	0,5 ± 0,15	Tension basse : 0,1 V ou moins
   Dégivrage	4,5 ± 0,15	Tension haute : 4,9 V ou plus

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   Si la tension mesurée ne correspond pas à la spécification, vérifiez le fonctionnement en remplaçant le servomoteur de mode existant par une pièce d'origine neuve. Déterminez ensuite si le remplacement du servomoteur de mode est nécessaire.

Diagnostic à l'aide du GDS

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   Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être rapidement diagnostiqués à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). ※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes : (1) Autodiagnostic : lecture et affichage des codes de défaut (DTC). (2) Données en temps réel : contrôle de l'état des données d'entrée/sortie du système. (3) Test d'actionneurs : contrôle du fonctionnement des composants du système. (4) Fonctions supplémentaires : autres commandes telles que le réglage des options du système et le réglage du zéro.
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   Sélectionnez le « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour tester le véhicule avec le testeur.
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   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour consulter l'état actuel des entrées/sorties. Les données d'entrée/sortie des capteurs correspondant au servomoteur de mode peuvent être vérifiées.

   

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   Pour effectuer un fonctionnement forcé des entrées du servomoteur de mode, sélectionnez « TEST ACTIONNEUR ».

   

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le coussin gonflable principal complet. (Voir Carrosserie — « Coussin gonflable principal complet »)
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   Débranchez le connecteur (A) et déposez le servomoteur de mode (B) après avoir desserré les vis de fixation.

   

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.