Procédures de réparation de l'actionneur de régulation de température

Inspection

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   Coupez le contact.
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   Débranchez le connecteur de l'actionneur de régulation de température.
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   Vérifiez que le servomoteur de régulation de température fonctionne en position froid lorsque 12 V sont appliqués à la borne 3 et la masse à la borne 7. Vérifiez que le servomoteur de régulation de température fonctionne en position chaud lorsque la polarité est inversée.

   

   1. - 2. - 3. Position froid 4. Position chaud

   5. Capteur (+5V) 6. Signal de retour 7. Masse du capteur

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   Rebranchez le connecteur de l'actionneur de régulation de température.
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   Mettez le contact.
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   Vérifiez la tension entre les broches 5 et 6.Spécifications

   Position du volet	Tension (V)	Détection de défaut
   Refroidissement max.	0,5 ± 0,15	Tension basse : 0,1 V ou moins Tension haute : 4,9 V ou plus
   Chauffage max.	4,5 ± 0,15

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   Si la tension mesurée ne correspond pas à la spécification, vérifiez le fonctionnement en remplaçant le servomoteur de régulation de température existant par une pièce d'origine neuve. Déterminez ensuite si le remplacement du servomoteur de régulation de température est nécessaire.

Diagnostic à l'aide du GDS

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   Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être rapidement diagnostiqués à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). ※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes : (1) Autodiagnostic : lecture et affichage des codes de défaut (DTC). (2) Données en temps réel : contrôle de l'état des données d'entrée/sortie du système. (3) Test d'actionneurs : contrôle du fonctionnement des composants du système. (4) Fonctions supplémentaires : autres commandes telles que le réglage des options du système et le réglage du zéro.
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   Sélectionnez le « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour tester le véhicule avec le testeur.
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   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour consulter l'état actuel des entrées/sorties. Les données d'entrée/sortie des capteurs correspondant au servomoteur de régulation de température peuvent être vérifiées.

   

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   Pour effectuer un fonctionnement forcé du servomoteur de régulation de température, sélectionnez « TEST ACTIONNEUR ».

   

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le couvercle du boîtier de boîte à gants. (Voir Carrosserie – « Couvercle du boîtier de boîte à gants »)
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   Déposez la buse de distribution latérale côté passager (A) après avoir desserré la vis de fixation.

   

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   Débranchez le connecteur (A), puis déposez le panneau latéral côté passager. Servomoteur de réglage de température (B) après avoir desserré les vis de fixation.

   

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.