Système de surveillance de la pression des pneus

AVERTISSEMENT

Une pression excessive ou insuffisante peut réduire la durée de vie des pneus, altérer la maniabilité du véhicule et provoquer une défaillance soudaine du pneu, pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.

Chaque pneu, y compris la roue de secours (le cas échéant), doit être contrôlé une fois par mois, à froid, et gonflé à la pression recommandée par le constructeur du véhicule, indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus. (Si votre véhicule est équipé de pneus d'une dimension différente de celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus, vous devez déterminer la pression correcte pour ces pneus.)

Par mesure de sécurité supplémentaire, votre véhicule est équipé d'un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin d'avertissement de basse pression lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume, arrêtez-vous dès que possible, contrôlez les pneus et gonflez-les à la pression requise. Rouler avec un pneu nettement sous-gonflé provoque une surchauffe du pneu et peut entraîner sa défaillance. Un gonflage insuffisant réduit également le rendement énergétique, la durée de vie de la bande de roulement et peut nuire à la tenue de route et à la capacité de freinage.

Veuillez noter que le système TPMS ne remplace pas un entretien correct des pneus. Le conducteur est responsable du maintien de la pression correcte des pneus, même si la pression n'a pas atteint le niveau d'allumage du témoin de basse pression TPMS.

Votre véhicule est également équipé d'un témoin de dysfonctionnement TPMS qui s'allume lorsque le système ne fonctionne pas correctement. Le témoin de dysfonctionnement TPMS est combiné avec le témoin de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en continu. Cette séquence se répète à chaque démarrage ultérieur du véhicule tant que l'anomalie persiste. Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou de signaler une basse pression des pneus comme prévu.

Des dysfonctionnements du TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, notamment l'installation de pneus ou de roues de remplacement ou de substitution sur le véhicule, qui empêchent le TPMS de fonctionner normalement. Vérifiez toujours le témoin de dysfonctionnement TPMS après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues de votre véhicule, afin de vous assurer que le remplacement ou le changement du pneu et de la roue permet au système TPMS de continuer à fonctionner correctement.

AVIS

Si l'une des situations suivantes se produit, nous recommandons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

1. Le témoin de basse pression des pneus / de dysfonctionnement TPMS ne s'allume pas pendant 3 secondes lorsque le contact est mis sur ON ou que le moteur tourne.

2. Le témoin de défaillance TPMS continue de clignoter après environ 1 minute.

3. Le témoin de basse pression des pneus reste allumé.

Témoin de basse pression des pneus

Témoin de basse pression des pneus et témoin de pression des pneus

Lorsque le témoin de contrôle de la pression des pneus et le message d'avertissement affiché sur l'écran du combiné s'allument, un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Le témoin de basse pression des pneus indique quel pneu est nettement sous-gonflé en allumant le témoin de position correspondant.

Si l'un de ces témoins s'allume, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages brusques et prévoyez une augmentation de la distance de freinage. Vous devez vous arrêter et vérifier vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression correcte indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus, située sur le montant central côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre une station-service ou si le pneu ne retient pas l'air ajouté, remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours.

Si vous roulez pendant environ 10 minutes à une vitesse supérieure à 25 km/h après avoir remplacé le pneu sous-gonflé par la roue de secours, il se produira ce qui suit :

• Le voyant de dysfonctionnement TPMS peut clignoter pendant environ 1 minute, puis rester allumé en permanence, car le capteur TPMS n'est pas installé sur la roue de secours.

AVIS

La roue de secours n'est pas équipée d'un capteur de pression des pneus.

ATTENTION

En hiver ou par temps froid, le témoin de basse pression des pneus peut s'allumer si la pression des pneus a été réglée à la valeur recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que le système TPMS est défaillant. La baisse de température entraîne une diminution de la pression des pneus.

Lorsque vous conduisez le véhicule d'une région chaude vers une région froide, ou d'une région froide vers une région chaude, ou si la température extérieure est plus élevée ou plus basse, vérifiez la pression des pneus et réglez-la à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

Dommages dus à une basse pression

Une pression de pneus nettement trop basse rend le véhicule instable et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un allongement de la distance de freinage.

Continuer à rouler avec des pneus sous-gonflés peut provoquer une surchauffe des pneus et leur défaillance.

Témoin de dysfonctionnement TPMS (système de contrôle de la pression des pneus)

Le témoin de dysfonctionnement TPMS s'allume après avoir clignoté pendant environ une minute lorsqu'un problème survient dans le système de contrôle de la pression des pneus.

Nous vous recommandons de faire contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

AVIS

En cas de défaillance du système TPMS, le témoin de basse pression ne s'allumera pas, même si la pression d'un pneu du véhicule est insuffisante.

ATTENTION

• Le voyant de dysfonctionnement TPMS peut clignoter pendant environ 1 minute, puis rester allumé en permanence lorsque le véhicule circule à proximité de câbles d'alimentation électrique ou d'émetteurs radio, par exemple dans les commissariats de police, les bâtiments gouvernementaux et administratifs, les stations de radiodiffusion, les installations militaires, les aéroports ou les pylônes émetteurs, etc. Cela peut perturber le fonctionnement normal du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS).
• Le voyant de dysfonctionnement TPMS peut clignoter pendant environ 1 minute, puis rester allumé en permanence lorsque des chaînes antidérapantes ou des appareils électroniques portables, tels qu'un ordinateur portable, un chargeur de téléphone mobile, un démarreur à distance ou un système de navigation, etc., sont utilisés dans le véhicule. Cela peut perturber le fonctionnement normal du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS).