Utilisation de l'embrayage

La pédale d'embrayage doit être enfoncée à fond avant de :

- Démarrage du moteur : le moteur ne démarre pas sans appui sur la pédale d'embrayage.
- Changement de rapport : passage au rapport supérieur ou rétrogradage au rapport inférieur.
- Arrêt du moteur : arrêtez le véhicule en toute sécurité, appuyez sur la pédale de frein et la pédale d'embrayage, puis passez au point mort (N) et coupez le moteur.

Relâchez la pédale d'embrayage lentement. La pédale d'embrayage doit toujours être relâchée pendant la conduite.

AVIS

Pour éviter une usure ou un endommagement inutile de l'embrayage :

• Ne gardez pas le pied sur la pédale d'embrayage pendant la conduite.
• Ne maintenez pas le véhicule immobilisé en côte avec l'embrayage enfoncé, par exemple dans l'attente d'un feu rouge.
• Enfoncez toujours la pédale d'embrayage à fond pour éviter les bruits ou les dommages.
• Ne démarrez pas en 2e vitesse, sauf si vous démarrez sur une chaussée glissante.
• Ne roulez pas avec une charge supérieure à la charge utile maximale admissible.
• Veillez à maintenir la pédale d'embrayage enfoncée jusqu'à ce que le moteur ait complètement démarré. Si la pédale d'embrayage est relâchée avant que le moteur ait complètement démarré, le moteur peut caler.

AVERTISSEMENT

• Si le véhicule n'est pas équipé d'un contacteur d'allumage, il peut démarrer brusquement dans les conditions suivantes lors du démarrage du moteur.
  - Le frein de stationnement est desserré.
  - Le levier de vitesses n'est pas au point mort (N).
  - La pédale d'embrayage n'est pas complètement enfoncée.

Rétrogradage

Rétrogradez lorsque vous devez réduire la vitesse dans la circulation dense ou gravir une côte raide, afin d'éviter de surcharger le moteur.

De plus, la rétrogradation réduit le risque de calage et facilite l'accélération lorsque vous devez à nouveau augmenter la vitesse.

Lorsque le véhicule descend une pente, la rétrogradation aide à maintenir une vitesse sûre en utilisant le frein moteur, ce qui réduit l'usure des freins.

AVIS

Pour éviter d'endommager le moteur, l'embrayage et la boîte de vitesses :

• Lors du passage de la 5e à la 4e vitesse, veillez à ne pas pousser le levier de vitesses de côté en passant en 2e vitesse. Une rétrogradation brutale peut faire monter le régime moteur jusqu'à la zone rouge du compte-tours.
• Ne rétrogradez pas de plus de deux rapports à la fois et ne rétrogradez pas lorsque le moteur tourne à haut régime (5000 tr/min et plus). Une telle rétrogradation peut endommager le moteur, l'embrayage et la boîte de vitesses.