Remplacement d'un pneu avec TPMS

En cas de crevaison, le témoin d'avertissement de basse pression des pneus et l'indicateur de position LCD s'allument. Faites réparer le pneu crevé chez un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible, ou remplacez le pneu crevé par la roue de secours.

ATTENTION

N'utilisez jamais de produit de réparation anti-crevaison non approuvé par HYUNDAI pour réparer et/ou gonfler un pneu sous-gonflé. Un produit d'étanchéité pour pneus non approuvé par un concessionnaire HYUNDAI peut endommager le capteur de pression des pneus.

La roue de secours n'est pas équipée d'un capteur de pression des pneus. Lorsqu'un pneu sous-gonflé ou crevé est remplacé par la roue de secours, le témoin de pression basse des pneus reste allumé. De même, le témoin de dysfonctionnement TPMS s'allume après avoir clignoté pendant une minute si le véhicule roule à plus de 15,5 mi/h (25 km/h) pendant environ 20 minutes.

Une fois que le pneu d'origine équipé d'un capteur TPMS a été regonflé à la pression recommandée et remonté sur le véhicule, le témoin de pression basse des pneus et le témoin de dysfonctionnement TPMS s'éteignent après quelques minutes de conduite.

Si les témoins ne s'éteignent pas après quelques minutes, consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression de pneu, installé à l'intérieur du pneu, derrière la valve (sauf la roue de secours). Vous devez utiliser des roues équipées de capteurs TPMS spécifiques. Il est recommandé de faire entretenir vos pneus par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Il est possible que vous ne puissiez pas identifier un pneu sous-gonflé simplement en le regardant. Utilisez toujours un manomètre de bonne qualité pour mesurer la pression de gonflage des pneus. Notez qu'un pneu chaud (après roulage) affichera une pression plus élevée qu'un pneu froid.

Un pneu froid signifie que le véhicule est resté immobile pendant 3 heures et a parcouru moins de 1 mille (1,6 km) pendant cette période de 3 heures.

Laissez le pneu refroidir avant de mesurer la pression de gonflage. Assurez-vous toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

• Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'un dommage grave et soudain du pneu causé par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris sur la route.
• Si vous ressentez une instabilité du véhicule, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, freinez progressivement en appuyant légèrement, puis rejoignez lentement un endroit sûr en dehors de la route.

AVERTISSEMENT

La falsification, la modification ou la désactivation des composants du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peuvent nuire à la capacité du système à avertir le conducteur d'une pression de pneu basse et/ou d'un dysfonctionnement du TPMS. La falsification, la modification ou la désactivation du système TPMS peut annuler la garantie de ces éléments du véhicule.

Information

Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC.

Le fonctionnement est soumis aux trois conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant entraîner un fonctionnement indésirable.

3. Toute modification ou transformation non expressément approuvée par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit de l'utilisateur d'utiliser l'équipement.