Description et fonctionnement

Description

Le régulateur de vitesse intelligent permet au conducteur de programmer le véhicule pour maîtriser la vitesse et la distance de suivi en détectant le véhicule qui précède, sans appuyer sur la pédale de frein ni sur la pédale d'accélérateur.

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   Régulation de vitesse de croisière : le véhicule maintient la vitesse sélectionnée s'il n'y a aucun véhicule devant lui.
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   Régulation de décélération : le véhicule ralentit lorsqu'un véhicule qui précède est détecté.
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   Régulation de la distance de suivi : le véhicule maintient la distance sélectionnée.
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   Régulation d'accélération : le véhicule accélère jusqu'à la vitesse sélectionnée si aucun véhicule n'est détecté devant lui.
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   Régulation en circulation dense (Stop & Go) : dans un embouteillage, votre véhicule s'arrête si le véhicule qui vous précède s'arrête. De même, si le véhicule qui précède redémarre, votre véhicule redémarre également. Toutefois, si le véhicule reste à l'arrêt plus de 3 secondes, vous devez appuyer sur la pédale d'accélérateur ou actionner le commutateur RES/+ pour repartir.

   

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   Contrôle en virage

   1. Le capteur peut ne pas détecter le véhicule qui précède, ou peut détecter un véhicule circulant sur d'autres voies, en raison de la portée limitée du capteur.
   2. Dans les virages, si le véhicule équipé du SCC roule à vitesse élevée, il peut sortir de la trajectoire vers l'extérieur. Réduisez donc votre vitesse dans les virages, même s'il n'y a aucun véhicule devant vous.
   3. Si le véhicule qui précède entre dans un virage alors que votre véhicule suit un véhicule sur une route droite, le véhicule équipé du SCC peut accélérer pour maintenir la distance de suivi.
   4. Sur une route sinueuse, si le véhicule qui précède disparaît, votre véhicule n'accélère pas jusqu'à la vitesse réglée. Il conserve la vitesse précédente afin d'éviter des accélérations et des freinages répétés. (Si le conducteur change de voie ou appuie sur la pédale d'accélérateur, le véhicule accélère.)
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   Signal d'avertissement Si le véhicule équipé du système SCC ralentit parce que le véhicule qui le précède ralentit ou s'insère sur votre voie, l'avertissement se déclenche.

   1. Si le véhicule équipé du SCC peut décélérer correctement grâce au système, sans avertissement
   2. Si le véhicule équipé du SCC ne peut pas décélérer correctement grâce au système
      • L'écran LCD du combiné d'instruments clignote et un avertissement s'affiche. Un signal sonore retentit. (L'avertissement et le système de décélération restent actifs jusqu'à ce que la pédale de frein soit enfoncée.)
   3. Si le véhicule qui précède (vitesse du véhicule : inférieure à 30 km/h) se déporte sur la voie suivante, un signal sonore retentit et un message s'affiche. Adaptez la vitesse de votre véhicule aux véhicules ou objets susceptibles d'apparaître soudainement devant vous.
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   Accélération par le conducteur Même lorsque le véhicule ralentit grâce au système SCC, il peut être accéléré en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Lorsque le témoin du système SCC est allumé et que le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, l'écran LCD du combiné clignote.

   Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse intelligent Vitesse du véhicule d'environ 10 à 160 km/h : lorsqu'il n'y a pas de véhicule devant Vitesse du véhicule d'environ 0 à 160 km/h : lorsqu'un véhicule se trouve devant Boîte de vitesses en position D ou mode Sport Interrupteur « ESP OFF » sur OFF Commutateur « CRUISE » sur ON Dans les conditions ci-dessus, activez le régulateur de vitesse à l'aide du commutateur « SET/– » ou « RES/+ ». • Conditions de désactivation du régulateur de vitesse intelligent Interrupteur « CRUISE » sur OFF Activez l'interrupteur « CANCEL » Pédale de frein enfoncée La porte conducteur est ouverte La vitesse du véhicule est supérieure à 170 km/h Levier de vitesses en position N, P ou R Fonctionnement de l'ESP/TCS/ABS Pédale d'accélérateur enfoncée pendant plus de 300 secondes Interrupteur « ESP OFF » activé (témoin ESP OFF allumé) Frein de stationnement serré Défaillance du système (témoin d'avertissement allumé) Fissure, endommagement ou installation incorrecte du couvercle de l'unité de commande du régulateur de vitesse intelligent (le témoin s'allume) Compensation incomplète du décalage du capteur de vitesse de lacet

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   Fonction du régulateur de vitesse Le conducteur peut utiliser uniquement le mode régulateur de vitesse (contrôle de vitesse) en effectuant la procédure suivante : lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé (mode SCC Standby), appuyez sur le commutateur de distance pendant plus de 2 secondes pour basculer entre le « mode de régulation de vitesse intelligent (SCC) » et le « mode régulateur de vitesse (CC) ». La régulation de vitesse en mode régulateur de vitesse est identique à celle du mode régulateur de vitesse intelligent. En mode régulateur de vitesse, le conducteur doit maintenir manuellement la distance avec les autres véhicules, car le système ne freinera pas automatiquement pour ralentir les autres véhicules.

Interrupteur principal du régulateur (CRUISE) : le régulateur de vitesse intelligent s'active en appuyant sur l'interrupteur CRUISE « ON/OFF ». Commutateur SET/– : situé sur le côté droit de la colonne de direction, le commutateur « SET/– » a deux fonctions. Fonction de réglage : appuyez sur le commutateur « SET/– » puis relâchez-le à la vitesse souhaitée. Relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement. À faible vitesse, entre 10 et 30 km/h (5 à 20 mph), un véhicule doit se trouver devant votre véhicule. La vitesse cible est réglée à 30 km/h. Fonction de décélération (roue libre) : lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé, maintenez le commutateur « SET/– » enfoncé. Le véhicule ralentira progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « SET/– » puis relâchez-le : la vitesse de croisière diminue de 1 km/h. En maintenant le commutateur « SET/– » enfoncé, la vitesse de croisière diminue de 10 km/h.

Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse programmée suite à une action sur la pédale d'accélérateur, la vitesse du véhicule reviendra à la vitesse programmée.

Commutateur de reprise/accélération (RES/+) : situé sur le côté droit de la colonne de direction, le commutateur « RES/+ » a deux fonctions. Fonction de reprise : si une méthode autre que l'interrupteur principal CRUISE « ON/OFF » a été utilisée pour suspendre temporairement la vitesse de croisière et que le système est toujours activé, la dernière vitesse réglée reprend automatiquement lorsque le commutateur « RES/+ » est actionné. Fonction d'accélération : appuyez sur le commutateur « RES/+ » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé. Le véhicule accélérera progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « RES/+ » puis relâchez-le : la vitesse de croisière augmente de 1 km/h. En maintenant le commutateur « RES/+ » enfoncé, la vitesse de croisière augmente de 10 km/h. Commutateur d'annulation (CANCEL) : le régulateur de vitesse est temporairement désactivé en appuyant sur le commutateur « CANCEL ». Commutateur de réglage de la distance de suivi : ce système vous aide à régler la distance par rapport au véhicule qui précède et à maintenir la distance sélectionnée, même si vous n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur ou de frein. Sélectionnez la distance de suivi appropriée en fonction des conditions de circulation et de la vitesse du véhicule. À chaque pression sur le commutateur, la distance change comme suit, par exemple : Distance 4 → Distance 3 → Distance 2 → Distance 1 → Distance 4. Si vous roulez à 90 km/h, les distances de suivi sont les suivantes : Distance 4 : environ 52,5 m (172,2 ft) ; Distance 3 : environ 40 m (131,2 ft) ; Distance 2 : environ 32,5 m (106,6 ft) ; Distance 1 : environ 25 m (82,0 ft). La distance de suivi de chaque niveau varie en fonction de la vitesse du véhicule qui précède.