Système électrique de la carrosserie
Description et fonctionnement
Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
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DESCRIPTION GÉNÉRALE DE LA CONFIGURATION
Le RPAS (Rear Parking Assist System, système d'aide au stationnement) est un dispositif électronique d'assistance qui avertit le conducteur de la nécessité d'être attentif lors du stationnement ou de la conduite à basse vitesse. Le capteur utilise des ondes ultrasonores pour détecter les objets à proximité du véhicule. Le RPAS comprend quatre capteurs RPS qui détectent les obstacles et transmettent les résultats séparément, sur trois niveaux d'alerte, au BCM par communication LIN. Le BCM détermine le niveau d'alarme à partir du message de communication transmis par les capteurs, puis fait retentir le buzzer ou transmet les données pour affichage.
- MODE INITIAL
- Le temps d'initialisation du système est de 500 ms après ALL1 ON et passage en vitesse R.
- Le RPAS reconnaît le COVER et attribue l'identifiant du capteur pendant l'initialisation.
- Le RPAS active chaque capteur, puis effectue une fois le diagnostic. L'initialisation du BCM est terminée.
- Si le diagnostic est terminé et que le capteur n'envoie aucun message d'erreur, le « buzzer de démarrage RPAS » fonctionne normalement.
- Si les capteurs signalent une erreur, le « buzzer de démarrage RPAS » ne fonctionne pas, mais le signal de défaut est émis pendant un certain temps. Si une option d'affichage est disponible, le signal d'avertissement est également affiché ci-dessus.
- Le buzzer de défaut capteur retentit une seule fois, mais l'état de défaut du capteur reste affiché à l'écran jusqu'à la réparation de la panne.
- MODE NORMAL
- La communication LIN démarre et se maintient après ALL1 ON et passage en vitesse R.
- Le BCM envoie à chaque capteur un message de requête afin de vérifier l'état initial du système et la réponse des quatre capteurs dans les délais. Pendant ce temps, en l'absence de problème, l'alarme démarre 500 ms après le passage en R, à intervalles de 300 ms.
- Après l'initialisation, le mode normal démarre 100 ms après la fin de la sortie d'alarme.
- L'alarme d'obstacle comporte 3 niveaux. Les premier et deuxième niveaux émettent un signal intermittent, et le troisième un signal continu.
- Vitesse effective du véhicule pour le RPAS inférieure à 10 km/h.
- Se reporter à la section « Communication LIN du PAS numérique » pour les spécifications détaillées de communication.
- Conditions de mesure : poteau en PVC (diamètre 75 mm, longueur 1 m), température normale.
- Objets détectés dans la plage de distance (mesurée directement devant le capteur) 61 cm (24,0 po) ~ 120 cm (47,2 po) : ± 15 cm (5,9 po) 31 cm (12,2 po) ~ 60 cm (23,6 po) : ± 15 cm (5,9 po) Dans un rayon de 30 cm (11,8 po) : ±10 cm (3,9 po)


Mesure directe
L'émission et la réception sont effectuées par le capteur (RL, RCL, RCR, RR lors du fonctionnement de chaque capteur)
Mesure indirecte
(RCL → RL, RCL → RCR, RCR → RCL, RCR → RR sont effectués dans l'ordre) Avec deux ou trois capteurs, l'un d'entre eux envoie la transmission, les autres reçoivent l'accusé de réception.
Mesure directe et indirecte immédiatement
Avec deux ou trois capteurs, un capteur effectue l'émission et la réception, les autres uniquement la réception.
- Méthode de traitement des informations de l'afficheur/avertisseur sonore. Capteur BCM. En cas de réception d'informations des capteurs RL/RR, le BCM traite directement les informations de chaque capteur relatives à la fonction d'affichage et à la sortie de l'avertisseur sonore. Sortie de l'avertisseur sonore des capteurs CL/CR : le BCM traite les informations combinées centrales, en donnant la priorité aux deux capteurs.




- Capteur de priorité inférieure désactivé : α = 0 ms
- Capteur de priorité inférieure en alerte de niveau 1 : α < 340 ms
- Capteur de priorité inférieure en alerte de niveau 2 : α < 170 ms
- Capteur de priorité inférieure en alerte de niveau 1 : β = 1700 ms
- Capteur de priorité inférieure en alerte de niveau 2 : β = 1700 ms
- Capteur de priorité inférieure en alerte de niveau 3 : β = 700 ms
- Première zone d'alerte (61–120 cm)

- Zone du deuxième avertissement (31 cm ~ 80 cm)

- Troisième zone d'alerte (moins de 30 cm)


- Il indique uniquement la position de détection de l'obstacle.
- En alarme de niveau 3, le témoin clignote à intervalles d'une seconde.
- En mode d'alarme normal, l'afficheur intégré RCR/RCL
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Un quiz rapide sur Hyundai Tucson : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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