Comment fonctionne le système d'airbags ?

Le SRS se compose des éléments suivants :

(1) Module de coussin gonflable frontal conducteur
(2) Module de coussin gonflable frontal passager
(3) Modules de coussins gonflables latéraux
(4) Modules de rideaux gonflables
(5) Prétensionneur de ceinture
(6) Témoin du coussin gonflable
(7) Module de commande SRS (SRSCM)/capteur de tonneau
(8) Capteurs de choc frontal
(9) Capteurs de choc latéral
(10) Capteurs de pression latéraux
(11) Capteur de boucle de ceinture de sécurité
(12) Système de fixation d'urgence
(13) Système de classification des occupants

Le SRSCM surveille en permanence tous les composants du SRS tant que le contact est mis, afin de déterminer si la violence du choc justifie le déploiement des coussins gonflables ou l'activation des pré-tensionneurs de ceintures de sécurité.

témoin SRS

Témoin SRS (système de retenue supplémentaire) : le symbole de coussin gonflable représenté sur la figure s'affiche sur le tableau de bord. Le système vérifie le circuit électrique des coussins gonflables afin de détecter les défaillances. Le témoin indique un problème potentiel du système de coussins gonflables, pouvant concerner les coussins latéraux et/ou les rideaux gonflables utilisés en protection en cas de tonneau (si le véhicule est équipé d'un capteur de tonneau).

AVERTISSEMENT

Si le système SRS est défaillant, le coussin gonflable peut ne pas se déployer correctement lors d'un accident, ce qui augmente le risque de blessure grave ou de décès.

Si l'une des conditions suivantes se présente, votre système SRS est défaillant :

• Le témoin ne s'allume pas pendant environ trois à six secondes lorsque le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en position ON.
• Le témoin reste allumé après s'être éteint pendant environ trois à six secondes.
• Le témoin s'allume pendant la conduite du véhicule.
• Le témoin clignote moteur en marche.
• Faites vérifier le système SRS dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé si l'une de ces situations se présente.

En cas de choc frontal modéré à sévère, les capteurs détectent la décélération rapide du véhicule. Si la décélération est suffisamment élevée, le module de commande gonfle les coussins gonflables frontaux au moment voulu et avec la force nécessaire.

Les coussins gonflables frontaux aident à protéger le conducteur et le passager avant en réagissant aux chocs frontaux pour lesquels les ceintures de sécurité seules ne peuvent pas assurer un retenue suffisante. Si nécessaire, les coussins gonflables latéraux contribuent à la protection en cas de choc latéral ou de tonneau, en soutenant la partie supérieure du corps.

• Les coussins gonflables ne sont activés (ils peuvent se déployer si nécessaire) que lorsque le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en position ON ou START, et ils peuvent être activés environ 3 minutes après la coupure du moteur.
• Les coussins gonflables se déploient lors de certains chocs frontaux ou latéraux afin de protéger les occupants contre les blessures graves.
• Il n'existe pas de vitesse unique à partir de laquelle les coussins gonflables se déploient. En général, les coussins gonflables sont conçus pour se déployer en fonction de la force et de la direction du choc. Ces deux facteurs déterminent si les capteurs envoient un signal électronique de déploiement/gonflage.
• Les coussins gonflables frontaux se gonflent et se dégonflent instantanément. Il est pratiquement impossible de voir les coussins gonflables se déployer pendant un accident. Il est bien plus probable que vous voyiez simplement les coussins gonflables dégonflés pendre des compartiments de rangement après le choc.
• Outre le gonflage lors de chocs latéraux importants, les véhicules équipés d'un capteur de tonneau dont le système de coussins gonflables latéraux et/ou de rideaux gonflables se déclenchent si le capteur détecte un tonneau. Lors d'un tonneau, les rideaux gonflables restent gonflés plus longtemps afin d'assurer une protection contre l'éjection, en particulier lorsqu'ils sont utilisés avec les ceintures de sécurité. (si le véhicule est équipé d'un capteur de tonneau)
• Pour assurer une protection efficace, les coussins gonflables doivent se déployer très rapidement. La vitesse de déploiement est nécessaire car le coussin doit se gonfler dans l'extrêmement court laps de temps qui sépare l'occupant des structures du véhicule, avant que celui-ci ne heurte ces structures. Cette vitesse de gonflage réduit le risque de blessures graves ou mortelles et constitue donc un élément nécessaire de la conception du coussin gonflable. Cependant, le déploiement rapide du coussin gonflable peut également provoquer des blessures, notamment des écorchures au visage, des ecchymoses et des fractures, car la vitesse de gonflage projette également le coussin avec une force importante.