Procédures de réparation de la pédale d'embrayage

Inspection

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   Mesurez la hauteur de la pédale d'embrayage (depuis la surface de la garniture de pédale jusqu'au plancher) et le jeu de l'axe de pédale d'embrayage (mesuré sur la face de la garniture de pédale). Valeur standard Course (A) : 150 ± 3 mm (5,9055 ± 0,118 in) Jeu libre (B) : 6 à 13 mm (0,2362 à 0,5118 in) Hauteur (C) : 167 mm (6,5748 in)

   

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   Débranchez le connecteur 2P du contacteur d'allumage.
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   Déposez le contacteur d'allumage. (si vous pouvez installer un testeur à contacteur fixe, cette étape peut être ignorée)
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   Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes. (voir le tableau ci-dessous)

   Si la valeur contrôlée diffère du tableau ci-dessus, remplacez le contacteur d'allumage par un neuf.

   Position de la pédale	Contacteur d'embrayage	Contacteur d'allumage
   Relâchée	Enfoncé (Continuité)	Relâché (ouvert)
   Complètement enfoncé	Relâché (ouvert)	Enfoncé (Continuité)

   
   Valeur standard Course totale (A) : 12,0 ± 0,3 mm (0,4724 ± 0,0118 in) Point de commutation (B) : 2,0 ± 0,3 mm (0,0787 ± 0,0118 in)

   

Dépose

Ne renversez pas de liquide de frein sur le véhicule ; il peut endommager la peinture. Si du liquide de frein entre en contact avec la peinture, rincez immédiatement à l'eau.

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   Retirez le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre d'embrayage à l'aide d'une seringue.
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   Déconnectez la conduite d'embrayage (B) et le flexible du réservoir (A) du maître-cylindre d'embrayage.

   

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   Déposez le cache inférieur du tableau de bord. (Voir « Intérieur (tableau de bord) » dans le groupe BD).
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   Débranchez le connecteur du contacteur d'allumage (B) et le contacteur d'embrayage (A).
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   Déposez l'écrou de montage (C-3ea) et les boulons (D-1ea) de l'ensemble de la pédale d'embrayage.

   Couple de serrage : 16,7 ~ 26 N·m

   

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   Déposez ensemble la pédale d'embrayage et le maître-cylindre.

Pose

1. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

   Effectuez la purge d'air du récepteur d'embrayage après le remplissage du liquide de frein. (Voir « Récepteur d'embrayage » dans le groupe CH.)